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美媒承认：中国已彻底解决发动机问题(👔)！J-20A性能已经超越F-22

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最近军迷圈子炸锅了！一张疑似歼-20A战斗机换装国产涡(🥙)扇-15发动机的照片在互联网上疯传。照片里，这架编号2052的黄色涂装战机，尾(🍷)部喷口锯齿分明，跟以往歼(🍦)-20照片里的(📆)AL-31F发动机判若两人。

消(🔻)息一出，立刻引发了国内外媒体的(🍛)广(🔀)泛关注，甚至连一向喜(🧞)欢唱衰中国武器装备的美(🧖)国(🐫)媒体都不得不承认：中国(🦀)航空发动机，这回真成了！

其实，明眼人都知道，发动机一直是中国航空工业的“心病”。早在歼-20设计之初，我们就面临着发动机技术落后的窘境。当时能选择的，要么是性能平平的国产涡扇-10，要么是“远水解不了近渴”的俄(💸)罗斯AL-31F发动机(📦)，跟美国F-22战斗机上那台推重比高达10的F119发动机相比，差距不是一(💯)般(🍅)的大。

在这种情况下，中国军工只能选(✖)择“曲线救国”。为了打造出一款能够与F-22抗衡的五代机，歼-20总设计师杨伟带领团队开动脑洞，硬生生在发动机推力不足的情况下，设计出了一套复杂却又精妙的气动布局。

DSI进气道、全动鸭翼、升力体边条翼……这些技术名词听起来就很高大上，而它们背后的目的只有一个：尽可(🚺)能压榨每一丝发动机推力，最大限度提升战机的飞行性能。最终，歼-20凭借着这套“独门秘(⛪)籍”，实现了2.0的升力系数，甚至超过了被(👱)吹上天(🥌)的F-22。

然(🔗)而，发动机问题始终像一块石头，压在中国航空工业的心头。毕竟，气动设计再怎么(🔏)优化，也无法弥补发动机推力不足带(🚴)来的先天缺陷。歼-20想要真正实现“弯道超车”，就必须换装性能更强的“中国心”。

如今，随着涡扇-15发动机的横(👼)空出(🐟)世，这个困扰中国航空工业多年的难(👐)题终于得到了解决。这款被军迷们称为“太行峨眉”的国产发动机，性能参数直逼F119，甚至在(🕑)最(💦)大推力上(👅)还要更胜一筹(🕗)。

换(🍻)装了涡扇-15的歼-20A，性能将迎来质的飞跃。根据相关报道(🌏)，歼-20A将具备完整的超音速巡航能力，亚音速和超音速机动性也将全面超越F-22。更重要的是(🍏)，更(😯)大的机(📌)内空(🥖)间意味着歼-20A可以安装更大功率的雷达、携带更多(♑)燃油或(🤨)更先进的电子战设备，进(🏤)一步提升其(🍪)综合作战能力。

毫不夸张地(🤗)说，换装了涡扇-15发动机的歼-20A，已经不再(🍾)是那个需要靠着(💖)“奇技淫巧”来弥补短板的追赶者，而(🔳)是足以与任何对手正面硬刚的(📿)空中霸主。

歼-20A的出现，已经让美国空军感到了前所未有的压力。然而，这还仅仅是个开始。中(🤷)国航空工业的野心，并不仅仅(🚯)局限于打造一款性能强大的五代机，而是要彻底颠覆未来的空战模式(🌬)。

最近，网上流传着一张歼-20双座版战斗机的照片，据猜测，这款战机可能(🍍)并非用于训练，而是为了(🤧)控制“忠诚僚机”而生。

“忠诚僚机”是什么？简单来说，就是由有人驾驶战机指挥(🎆)控制(👽)的无人机，它们可以执行侦察(👲)、打击、电子干扰等多种任务，甚至还可以充当“敢死队”，为有人战机挡子弹。

试想一下，未来空战中，一架有人驾驶的歼-20A，带着几架(🥀)甚至十几架“忠诚僚机”出动，那场面，简直不要太刺激！

“忠诚僚机”概念，其实美国人早就提出了。然而，由于技术和理念上的原因，美国空军的“忠诚僚机”项目进展缓慢。反倒是中国，闷声干大事，不仅率先推出了专门用于控制“忠诚僚机”的歼-20双座版，而且在无人机技术领域也遥遥领先。

美国空军，这(🐾)回真要慌了。

面对中国(🔷)空军的快速崛起，美国空军的日子并不好过。曾经被寄予厚望的F-22战斗机，如今(🍬)已经成了“明日黄花”。

由于生产线早已关闭，F-22的数量少得可怜，而且大部分机龄都(🔀)已经超过了10年，甚至20年，面临着严重的“老龄化”问题。更要命的是，F-22当(🛎)年设计的时候，压根就没考虑过“忠诚僚机”这种“黑(🤢)科技”，如今想要升级(🔩)改造，难度可想而知。

为了保住自己在空中的优势，美国空军把(🚃)宝押在了六代机NGAD项目(📝)上。然而，由于技术路线分(👔)歧、预算不足以及来自中(🕯)国的巨大压力，NGAD项目进展并不顺利，甚至一度传出被暂停的消息。

屋漏偏逢连夜雨，最近一份来自澳(🎭)大利亚智库的报告(⏲)，更是给美国空军泼了一盆冷水。这份报告指出，中国在人工智能、量子(📦)技术、高超音速武器等多个关键技(💒)术(🚏)领域，已经超越了美(🖖)国，成为了名副(😑)其实的“科技领先者”。

这下，美国人真的坐不住了。

从当初的追赶者，到如今(🗞)的领跑者，中国航空工业的进(🙇)步有目共睹。歼-20A换装国产发动机，只是中国航空工业崛起的一个缩影。

未来，中美空军(🍎)技术博弈还将继续。 然而(🚘)，有一点是肯定的：落后就要挨打，只有不断创新，才能立于不败之地！

当然，摆在美国空军面前的困境，远不止F-22和NGAD项目陷入泥潭这么简单。

一直以来，美国空军都(🔗)习惯了“领先一代”甚至“领先两代”的优势地位。从海湾战争到伊拉克战争，再到阿富汗战争，美国空军凭借着压倒性的技术优势，几乎每次都能轻松碾压对手，打得对手毫无还手之力。

然而，随着中国歼-20等新型(🏬)战机的(⚽)服役，美国空军曾经的优势正在逐渐消失。以往那种“关门打狗”、“单方面屠杀”的场景，恐怕再也(🚼)不会出现了。

更让美国空军焦虑的是，中国空军的进步速度，远远超出了他们的预料。就在几年前，美国空军还(😔)在嘲笑歼-20是“山寨货”，发动机不行，隐身性能也不行。

可转眼间，歼-20不仅换装了性能更强的国产发动(😝)机，还开始探(🍔)索“忠诚僚机”这种颠(🙃)覆性的作战模式。反观美国空(🎅)军，却陷入了“F-22老旧、F-35不给力、NGAD难产”的尴尬境地。

用一句网络流行语来说就是：美国空军这是“一步慢，步步慢”啊！

如果说歼-20A换装国产发动机，只是让美国空军感到压力山大的话，那么隐藏在中国“黑箱”里的六代机，才是真正让他们夜不能寐的噩梦。

关(🤳)于中国六代机(🤺)，外界一直知之甚少。除了偶尔传出的一些捕风捉影的消(😝)息外，几乎没有任何确切的信息。就连美国情报机构，也对中国六代机的研发(🐚)进度(✨)一无所知。

这种“信息(👲)黑洞”，反而加剧(🌻)了美国空军(🆒)的焦虑和恐惧。他们不知道中国六代机究(🏄)竟长什么样，也不知道(🎻)它什么时候会横空出世。

唯(⚾)一可以确定的是：中国在(🌐)航空技术领域的积累，已经足以支撑他们研发出领先世界的六代机！

事实上，早在2019年，歼-20总设计师杨伟就在一篇论文中，提到了(🔏)中国六代机的部分设计理念，其中就包括“可变形气动布局”、“自适应发动机”等黑科技。

如果这些技术真的能够实现，那么中国六代机的性能，将会达到一个前所未有的高(📩)度，甚至有可能彻底颠覆未来空(🐅)战的游戏规则！

美国空(😌)军，真的做好准(🏮)备迎接挑战了吗？

从歼(🎒)-20A换装国产发动机，到“忠诚僚机(🏊)”的横(💡)空出世(🦈)，再到神秘莫测的中国六代(🥋)机，中国空军正在以惊人的速度，缩小着与美国空军的(🎱)差距，甚至在某些领域已经实现了反超(🚁)。

未来空战，究竟鹿死谁手？

这个问题，或许只有时间才能给出答案。

但有(🐆)一点是肯定的：未来的(🔈)空战，将不再是单纯的(🈸)技术比拼，更是意志、勇气和智慧的较(😆)量。

中国空军，已经做好了准备！

参考消息在2018年9月6日《境外媒体：新型歼-20换装涡扇-15发动机 将于年底投入(🗺)量产》的报道

环球网在2014年《国产WS15发动机未来若问世 歼(🐱)20将做重大修改》的报道

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