《99黄色日逼黄色一级》

911事件纪(😷)念日，太震撼！高清全程还原！

911留给世界的沉重代价是什么？

纪念911

献给911

在911周年之际，回首这场大灾难，更让世人看清其“不可承受之重”。美国《Newsmax》杂志曾刊出“恐怖袭击的损失(🌷)统计”，列出了具体数字∶

911袭击那天，有近三千人遇难；随后的反恐战争，有(👉)六千多名美国军人在伊拉克和阿富汗(🏇)阵亡，受伤四万五千多(🐉)人；另有十二万六千多名伊拉克和阿富汗平民丧生。

除了无法估量的生命代价，美(🔮)国的经济损失也是巨大的∶

四架被劫持而撞毁的飞机（两架撞世贸，一架撞五角大楼，一架空中坠毁），价值4.18亿美元；纽约两座世贸大厦总值∶220亿美元；修复五角大楼∶50亿美元；

对遇难者家属的照顾费用(🍠)等∶201亿美元（这个额度跟两座世贸大厦总值差不多，由此可见美(🖼)国对遇难者家属的实质性关照）；

因911而导致的(〰)保险金损失总(🍥)额∶196亿美元；

911那天由于空中管制、飞机停飞及改向等，导致的整个美国的(😗)生产损失是∶ 150亿美元；(👷)

清理整个世(📔)贸遗址的费用(👷)∶ 90亿美元；

911当天，美国股市停盘。9月17日重新开盘，那一天道琼指数暴跌684点，创了股市单日降幅的记录。那个星期，美国股市损失了1.4兆美元(🐑)（(🌃)一(🚊)兆等于一万亿美元）；

美国联储会在911股市开盘后三天内，向股市(💲)注入了3000亿美元流动资金，以求稳定股市。

纽约市由于911袭击而造成的生产损失(📴)∶720亿美元；

根据布朗大学的研究报告，911后美国进行的伊拉克和阿富汗等战争，总代价是∶2.8兆美元；

根据各方的报告和研究，911事件造成的整体经济损失，包括当天的损害，清理世贸遗址，强化安全，对遇难者补(🐌)偿，军事反恐(♓)等，总额高达(⛩)7.33兆美元(🏥)！这接近于美国国民生产总(✈)值（2013年16.8兆）的一半！

911之前，美国对中东事务基本是不直接涉入的。但911改变了这一切，美国打了两场战争，终结了伊(🎚)拉克的萨达姆和阿富汗的塔列班。当时布什总统明确提出，美(🖕)国对外政策是“向全球推广民主”，把它作为(⛽)结束恐怖主义的根本手段和目标。

今天的事实已证明，整个中东的变化，就是从伊拉克和阿富汗有了选举之后发生的。这两场战争的效果已摆在眼前∶那里的专制政权被结束，那里的人民（五千万）有了投票权，这些改(🔃)变，使整个中东甚至北非，都(🎿)发生了深刻变(🕒)化！

911事件全程高清记录还原！许多室内镜头第一(❔)次公(🌝)布，一定要看！

9.11恐怖袭击当天，布什下令一切民航飞行，命令空军击落那些对于着陆命令没有反应的商用飞机。国内航班纷纷就近落地，而那些大批飞往美国(🍸)的国际怎么办？

加拿大的(🦖)三大机(♎)场成为备降主场，温哥华机场成为亚洲航班的备降机场，哈利法卡斯和甘德机场成为来自欧洲航班的主演备降机场。

9.11当天，大批欧洲飞来的航(🚪)班备降加拿大(🥑)哈利法克斯机场，由于飞机太多，不得不分成两排停在跑道上。

有哈利法克斯机场提供的空中图片显(🔓)示，机场跑道上停满(⏹)了飞机。

意大(🏮)利航空的747和767，汉莎航空的747，美洲航空的767，英(📝)航的747和777，法航A340，瑞士航空的A330，达美航空的767，合众国航空的A330等45架飞机。

加拿大纽芬兰的甘德机场上同样停满(😒)了(🚱)来自欧洲的航班，共计53架。

加拿大纽芬兰的甘德机场上同样停满(🍄)了来自(🤽)欧洲的航班，共计53架。

加拿大纽芬兰的甘德机场上同样停满了来自欧(🦕)洲的航班，共计53架。曾有当时达美航空(🌲)015次航班的乘务(🚳)员形容当时的情形。

详见下方文字。

温哥(🤘)华机场同时也接收了大批来自亚洲的备降航班，中照片(👸)上可以看出大批没西北的飞机停在温哥华(📰)机场，这些飞机从日(🥠)本起(🖨)飞前往(🐐)明尼阿波利斯和底特律。

温哥华机场的另一侧停放着来自亚洲其他航空公司的飞机(🤧)，大韩航空的747，美联航的747，国泰航空的747，全日空的747,等十多家架飞机。

达美航空公司15号班机乘务员的回忆

我是达美航空公司15号班机的机组人员，2001年的9月11日从(🛺)德国的法兰克福机(👼)场飞越大西(🧠)洋，目的地是美国的亚特兰大。

忽然(㊙)，机舱内的布帘都拉了(🥠)起(🧑)来，我被叫到驾驶舱去见机长。在那(♋)儿，几个机组人员(😼)都面(🕢)露严肃。机(🛸)长给我一张纸条，这是从亚特兰大机场办公室发出来(🎭)的讯息，上面写着：“所有航空公司(📞)飞往美国的航道全部关闭，请尽速降(🦓)落在最近的机场，并请告知你的降落目的地。”

没有一个人对(🛍)此讯息有只字片语，我们都知道事态的严重性。我们需要立刻(💨)找到一个陆地降落，机长决定最(☕)近的机场是离我们400英里远的甘德，纽芬兰。

机长要求加拿大航空交通控制中心核准路线的改变，我们没有被质疑而获得即刻的核(💒)准，後来我们才知道为何我们的要求毫不迟疑的被核准。

当我们正准备降落时，另一个讯息从亚特兰大传来，告诉我们在纽约地区有恐怖行动。几分钟後，我们知道是劫机事件。

尚未降落前，我们(🚓)决定跟乘客撒个谎，说是一个小小的机(🏋)械问题需要降落在最近的加拿大纽芬兰的甘德机场，做个检查。

我(🆒)们答应在降(🏂)落後告诉他们更多的讯息，乘客开始咕哝发牢骚(🌈)。四十分钟後我们降落在甘德，当地时间是下午(🌠)12:30，是东部时间的早上11:00。

这个机场大约已有20架飞机降落，他(🆎)们是(🍻)从全世界各地飞往美国而改道来这里的。微信号翼生活整理编辑。

我们停在机坪之後，机长随即宣布：(♐)“各位女士(🍝)先生，你们也许在猜疑为何这麽多飞(💪)机像我们一样出了机械问题停在这里，事实上是我们有另一个原因的。”接着(🏎)他解释在美国有某(🌿)种我们也(😰)不是很清楚(🛤)的状况，乘客多半心怀狐疑。机长告知大家说(📢)：“地面控制中心要我们暂时不要移动。”

加拿大政府掌(🔺)控我(👄)们的情况，没有人准许下飞机，机场的人也不准接近任何一架飞机，只有机场警察偶而过来(🥍)查看(🔍)一下，随即到下一架飞机查看。几个小时之後，有更多的飞机(🌂)降落，甘德总共停了53架从世界各地来的飞(🉑)机，其中27架是美国航空公司的飞机。

同时，一些消息从机(⏫)上的收音机传来，第一次我们听到有飞机撞进纽约的世贸大楼及华府的五角大厦。乘客尝试用手机连络亲人，但都无法接通，有些因为(❤)加拿大不同的通讯(🗯)系统，有些是(💾)接线生告诉他们打往美国的线路被阻挡或忙线中。

那天傍晚，有世贸大楼倒塌及第四个劫机坠(🐯)落的消息传来。这时，每一位乘客都在惊恐後感到精神及肉体上的疲惫，而意外的平静(🗡)。我们只有往窗外看其他那52架被困的(📉)飞机，也理解我们不是唯一受困的一群人。

我们稍早前被告知可以逐梯次(📍)的下机。晚上6点，甘德机场通知明早11点轮到我们下机(🎟)。乘客(🕠)们不是很高兴，但也无奈，只好准备当晚夜宿在机舱里。

甘德机场应允给予适当(🔄)的医疗照护，如果需要，亦可供应用水及如厕服务，他们说到做到，幸运的是(😸)我们无须担忧医疗问题。机(🦏)上是有一(🦄)年轻妇人怀胎33周，我们特别细心的照顾她。除(🤔)了不舒适的睡眠之(💯)外，倒也一夜无事。

9月12日早上10:30，我们下了飞机，几辆校车拉着我们前往候机楼，接受移民(🅱)局及海关检查之后，向红十字会报到。

我们机组与乘客分开来，被送到一个小旅馆，我们不知道乘客被安(📢)置在哪里(🔅)。红十字会告诉我们，甘德镇有10,400人(🖕)口，现在要照顾被(🥉)迫来到的(🏃)10,500乘客。我们被告知好好(🏧)在旅馆休(💽)息，等机场开放会通知我们。

24小时之後，我们才从旅馆的电视里了解美国境(🐲)内发生恐怖攻击事(🌁)件的(✴)全貌。漫长等待的同时，我们发现甘德镇的人们极其友善，他们称(🏑)呼我们是”飞机客”。他们的招待真是无微不至，我们开始深入了解这个小镇，也着实过了一段快乐的时光。

二天後，我们收到通知而被接回甘德机场。在机舱里，机组人员与乘客又会合了，我们了解了这二天他们(📙)简直不可思议(🐺)的境遇。

甘德及其邻近75公里范围内的乡镇，关闭了所有的高中校园丶会议厅丶旅社及其他大型的集会所(🔯)。他们把这些地方全改成临时(👟)住所给这(🍢)批受困的旅客，一些安置有帆布床，一些有睡垫及枕头。

所有的高中学生(🌷)被要求做志愿者来照顾这些”飞机客”，我们的218位乘客被安置在路易斯港的一个(🔀)高中校园里，离甘德(🦌)镇大约45公里。有任何女性要求的女乘客安置在妇女区，她们的意愿一(📦)定受(💼)到尊重。有家庭的被安置在一起，所有年长的都被带到私人的住家里。

记得那位怀孕的妇女吗？她被(🧐)安置在一个全天候紧急(⚡)照(🚳)护诊所对街的私人住家里(🍳)，那里有牙医及男女护士留守。

每人被(🦏)允准一天一次打电话或写电邮到美国及其他世界各地。那一天，乘客被安排去做个小旅游，有人被带(😉)去游览湖泊或港口，有人去当地(♊)森林远足，镇里的面包店替客人烘培新鲜的面包。

当地所有住户准备(😝)了食物送(🐐)到学校，有人被带到他们想要去的餐厅享受美味的餐点。因为行(🔂)李都还在(✏)飞机里，每一位乘客都得以到洗(💈)衣店去换洗衣服。几乎乘客所要的需求都受到尊重与满足。

当乘客告诉我们这些故事时都哭了。最後，他们被告知美国的机场都开放了，他们立刻被送到甘德机场，没有一位乘客被遗(💚)漏或迟到。当地的红十字会知道每一位乘客的班机丶启航时间及(🏂)他们的目的地，一切都安排得十分顺畅完美。

这简直无法置信，当所有乘客回到机舱，好像他们都去了一趟游轮之旅。每一个人都彼此认(🔃)识，且互换各人的遭遇故(👤)事，大(🌭)家都在比谁有更快乐的时光。我们(🔆)回亚特兰大的班机，好像是一架开(❔)派对的专机似的。机组人员被凉在一旁(🐀)，一切都发生得太令人惊讶了。

乘客的心都连结在一起，彼此以小名互称，互换连络电话丶地址(🖥)及邮电。然後，一件很不寻常的事发生了。

一位乘客走向我，问说他可否用麦克风宣布一件(📰)事。我们从不曾(🚨)答应过这种事，可这次不同於以(🛴)往。我说：「(💻)当然可以。」於(🐉)是交给他机(🐣)上的麦克风。他向所有的乘客说明，过去这两天大家的遭遇，以及路易斯港(💱)镇民的好客(🧦)，及对他们这些(🌫)陌生人的礼遇，他接着说他想做一件回报该镇镇民的事。

他说他想以”达美15” (我们航班的号码)的名义成立一个基金会(🈂)，其目的是要提供奖学金给路易斯港高中的(🥟)学生，他呼吁其他乘客响应并捐款。当捐献的纸条载明金额丶姓名丶电话及地址回传到我(🏻)们手上时，总数已超过一(🌖)万四千美元。

这位先(👮)生是来自维(🐈)吉尼亚州的医师，他答应捐出相(🌸)同总额的献金，并将此一提案转给达美航空公司(🦏)，请他们也共襄盛举。接着，他便开始着手办理推动基金的行政工作。

最後这个基金总额超过了一百五十万美金，帮助了134位学生接受了大学教育。

不能忘记的华裔乘务员-邓(⤴)月薇

9.11事件第一个报警者

“我是第011次航班的3号乘务员，我的名(👇)字(🏍)是贝蒂-邓。”“我们的1号乘务员被刺伤；乘务长被刺伤；我不知道是谁刺的。我们现在甚至不能去商务舱，因为在那里没办法呼吸，我想有劫机者在那里，可(🏊)能已经堵住了去那里的路，无法给驾驶舱打电话。您还在听吗？”

2004年1月，美国9.11事件联邦调查(🕒)委(👨)员会在一次听证(📫)会上播出了邓月(🍒)薇在航班被劫持后(📦)与航空公司地面人员长达20多分钟的对话录音，邓月薇的声音反复出现，观众惊讶于一个女性在危险面前竟然能(🚦)够表现得如此镇定自若(🛫)。

45岁的(🦊)邓月薇在从恐怖分子强行闯入驾驶舱起至飞机撞到世贸中(🐻)心北楼之间的25分钟内，避开恐怖分子视线，通过机上的航(📦)空公司(🐆)内部电话与地面指挥中心的同事保持联系。

她向地面报告说，机内出现了5名劫机者，他们在靠近驾驶室的商务舱内喷洒了一种气体，使人无法进入。在她的通话过程中，还可听出飞机上的其他乘务员在机舱内来回跑动，为邓月薇传递(🈳)信息。

邓月芳说，妹妹的通报电话使美国政府决定关闭全美的机场，这是美国历史上(🌮)的(😤)第一次。邓月薇和订(⛄)票员之间的(🔡)通(🤬)话都留有(📤)录音，是揭露恐怖分子最有力的罪证，如今已成为“9.11”事件中最(😲)珍贵的史料。9.11事件调查委员会称她是美国的英雄。“9.11”事件发生(〰)10天后，旧金(🎁)山市长布朗将9月21日命名为“旧金山邓月薇日”。

两束代表世贸中心的探照灯光射向夜空。

谨以此文几年在9.11恐(💽)怖袭击中逝去的人们。

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