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新奇骏传动系统曝光，1.5T三缸配8速CVT变速箱(🍻)

自日产全新奇骏车型发布以来(🥍)，外界就已传出新奇骏车型将(🤧)成为日产旗下首款搭载三缸发动机的(➗)车型。近日，有外(😏)媒进一步证实了这一(🌥)情(🔰)况，据海外媒体曝光全新日产奇骏在(🚰)美国的动力配置信息显(💵)示，新车将搭载1.5T三缸发动机。从(🤗)美国能源部的曝光信(⛸)息(🍕)显示，新款日产奇骏在美新增 4 款搭载 1.5 升 3 缸涡轮发动机和(😞)3款2.5L四缸自然(👿)吸气发动机的车型。北美(🖖)市场提供了AWD（全时四轮驱）动和 FWD（前轮式驱动）及基(⏭)本、SL、Platinum三种配置(📋)车型。其中，1.5T前驱和四驱车型的油耗在30英里/加(😢)仑--37英里/加仑（约7.84升/100公里--6.36升/100公里）。而2.5L车型中综合油耗最低为30英里/加仑（约7.84升/100公里），最(🌘)高为(🈷)28英里/加仑（约8.40升/100公里），比1.5T车型要略高一些。对于日产Rogue（奇骏(🆔)）首次搭载1.5T三缸涡轮发动机，美国日产表示这(🚫)是进行全新动力系统小型试验计划，主要测试(🦑)这款发(⛄)动机(✝)在实车中(🔀)的表现，并以此评估现有车型中潜在的未来技术。同时，有媒体猜测，这款代号为“AV-S8”的变速箱依旧还(🔏)是CVT变速箱，并非8AT。这个AV-S8的中，A代表“AUTO”自动，V代表“Variable”多级，S代表“simulated”模拟，8代表档位数，或将是一款模拟8速的CVT变速箱。目前(🐻)外界确定东风日产搭载的是1.5T的三缸发动机，至于美规(🤔)奇骏的(💰) PR25 2.5 升自然吸气动力则暂时没有消息。据悉，全新的车型采用的是 1.5 升 VC-Turbo 可变压缩比涡轮引擎，可达204 匹最大马(🚹)力和 300N.m最大扭矩。尽管说三缸发动机是目前的趋势，但(⛵)在国内市场依然不被消费者认可。不少车企都是先通过轿车领域展开尝试，但日产却将其用在主销车型上。众所周知，奇骏是(🕶)东风日产在中国市场的销量担当，如果因为三(🈂)缸发动机不被消费者所接受，无疑对东(🧓)风日产销量带来很大影响。根据此前新车的申报显示，以及东风汽(👎)车集团有限公司已(🥩)对型号P33A (全新奇骏)项目进行的规划，预计年产能25万辆，意味着全新国产奇骏将会在2021年5-7月左右正式下线，预计最快三季度上市。整体外观，新奇骏与日产全新Rogue（即(🗼)美版奇骏）(🔁)保持一致。前脸依旧采用家族式V-motion设计，但采用了分体式大灯，采用分体灯组；侧面整体造(🎡)型与(😎)现款车型相似(😱)，但整体车型调整得更为修长饱满。另外，全新奇骏在车身尺寸也将有所加长。随新款车型上市后，新车也(📘)将和奇骏的众多竞品车型展开竞争，至于结局(🎵)如何将拭目以待。

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