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360行车记录仪初上手三日实用评测

前日就看见张(🈺)大妈上有人发了一篇极路客行车记录仪的评测贴，顿时手(🛌)痒，也打算把才买(👆)的记录仪来评测一番！遂成此篇！

常在河边走，哪有不湿鞋！秉承着躲过了初一，也不见得熬(👳)得过十五的务实精神。在这个年头，连碰瓷团伙都打算O2O的时代中，必须给自己的(🐼)爱车配上一个行车记录仪！

如果没有“行车记录仪”，轻(🈹)则，你可能会遇到碰瓷！而叫天天不(💴)应叫地地不灵！重则，你可能会错过(🚬)人生的伴侣(💣)……

好吧……看来是需要一个“行车记录仪(📩)”了！

可是，如何挑选一(🛺)款逞心如意的行车记录(🐜)仪呢？好不容易(📮)，挑选、买来的行车记录仪，又是否和你心意呢？那(🥠)就又要打一个大大的问号(🕙)了！

前日小弟抱着尝(🙍)螃蟹的精(🔷)神，在京东以三张半多毛爷爷的价格入手了一台“360行车记录仪”。经过三天的粗浅尝试， po出一篇心得体会来给后来者以参考。

PS：本人未收受过任何360或别的相关(👊)记录仪厂家宣(🚾)传（抹黑）费用，如一定要给，请务必联系本人！

回(🖖)忆就在去年2015年的中期，360的这个行车(🐊)记录仪在互(🦖)联网营销上是狠狠地火了一阵子。学以致用地青出于蓝了小米一(🎦)把，同时还有(👁)各种“高大(💰)上”的参数扑面而来：1269P的超高清画质、App同步互联、超大广角、颠覆(🈷)记录仪市场的300元不到的低价（当时促销价）……等等。不过作为一个理智(🌗)的(🖕)消费者，切莫被广告和(🚵)“标称(🚡)”数据忽悠，事实是否真的如此呢？是骡子是马拉出来溜(🚖)溜，我们慢慢往下看！

先来看看360官(🍥)方的介绍：

咱们就“行车记录仪”比较重要的一些主流(🏾)功能性能，一项一项来印证！但对(🔆)于有像什么兼(🚦)顾运动相机啊、鱼眼拍照(🍲)等特别嗜好的童鞋，另当别论了就！那些特殊附加功能就暂且按下不表！

首先，产品包装还是非常时尚的，小巧且环保。（不过，这个不重要！）

这一步，特别“借来”老爹的烘焙神器来测量主机重(🕒)量。

整机（主机）重(😓)量60g稍少，这点倒是和官方标称的61g非常吻合。不过就像我刚才所说的：这个不重要！ 又没人叫你随时扛着！重(🔪)量主要是关系其对于吸盘固定在前窗时的牢固程度有(🗑)所影响，其他的并没有什么太关键(🤶)！

然后就是镜头的参数了！

先看官方标称

关于光圈的问题，行车(🔟)记录仪我个人认为，光圈越小景深就越大，反(🤼)而应该取像清晰度越好！真(🎚)不知道为啥要突出它是大光圈？！？！当然，光圈大小会对曝光时间有影响，会一定程度上(🍻)影(🌵)响图像清晰度。（请注意(📿)，光圈大小是(🌅)F数值的倒数哦！也就是数字越大就光圈越小，如F1.8就大于F2.4）

红外滤光片嘛，倒是能够在夜视时防止眩光产生，不过……这个我们后面夜视部分会有所提及。

镜头组恕小弟无力拆解(🕳)，原因嘛，后文再说。不过具体视角参数我倒是有(🧜)办法测算一下的！顿时，理科生的智力优越感顿时爆棚！

请问谁还记得Sin、Cos等的三角函数公式？现在还能念出来就算(🎿)没白上中学了吧！

写到此处，好(🖇)自豪！老泪纵横……(🌿)想当年高考数学120多分……（(👎)又好像记得是110多……）这(👾)个(👈)不重要！

如何测量一个镜头的最大拍摄角？

复习一下高中几何。直角三角形任意一锐角的邻边和对边的比,叫做该锐角的正切。

arcTgθ=角θ的对边/角θ的邻边

角AOB就是我们要测量的(🐘)摄像头可视角度。将记(🗃)录仪镜头放在O点处，平行于机身前方的AB处我放上一根卡尺，然后用(😋)拍照或是摄像功能读出长度差，就可得到AB长度，除以2，就是AC长，再测量OC距离，经过计算(📑)，便可得出2倍θ角，也就是角AOB的度(📥)数。因为(🤳)图像清晰度关系，OC距离我刻意缩短到很近（25cm），以便读出AB长度，约为93~94cm。

然并卵，反正测算出来摄像头可(📵)视角(📡)度约为125度（还不(🖐)到）……

期间翻阅百度百科无数，询问身为院士的(🎯)老爹数次……哭，高中毕业十几年了，第一次把三角函数学(🛩)以致用啊！泪奔……(🖊)

好吧(🦁)，无论怎样，都可见得，标称的160°的超广角可视度，是(🛢)属于明显的虚(🚹)标。凑表脸……

再来，官方广告页(💣)面标称，1296P分辨率比1080P高出44%，画面更清晰。

不过事(🍊)实却是……

（部分截图）

实际说明，整体清晰度确实有所提升，但是(📄)对于作为取证用的记录仪来说，无论是几P，该看得清的还是(💞)看得清，该看不清的还(🍃)是看不清！

不记得在哪(👶)个评测里面看到好像可以调到1080P清晰度下60帧的刷新率，但是真没找到(🧙)这个选项。只能作罢！

另外，360行车记录仪还有一个停车断电侦测的功能。

在熄火断电之后，记录仪还会根据视野内景物动态，来继续拍摄。

BUT！！！从实际使用体验来看，个人感觉这个所谓移动侦测功能其实就是个“断电继续摄(🔌)录模式”，利用自带的电池持续拍摄大约10分钟左右(🤸)，然后……就没有然后了！因为没电了！Shut off！

意思就是，如果你是短时间以内熄(🛏)火离开车辆，上个厕所、买东西，万一谁碰了你的车，确实可以起到监控举证的作用。（你还得保证肇事者要绕到你车前来摆个pose）但如果指望着它在半夜四下无人时，还能帮(🔣)你监控是不是有谁(🚶)划了你的车，那就趁早放弃了吧！

关于夜视功能，个人来说是比较想吐槽的。

官方页面给出了(✔)一个(⛱)优酷链接，对比新旧固件(🕤)版本的差异。

即使是如图，画面亮度有所提升，但有谁是用记录仪来看(🗣)夜(🏡)景的么？我要的是看车牌！看车牌！看车牌！依旧是看不清！看不清！看(🦇)不清！

（实拍视频截图）

基本来说，视频我反复播放多(🐣)次，才能(🥎)“猜”出距离我较近的几个车牌！要靠猜的啊！

所以，别指望它能看见你肉眼（本人视力1.5以上，无散光）所看不到的夜色中的细节，就连街边固定的(🥢)反光路牌上的字也是相(🏙)当的模糊(🙋)！说好的红外滤光片的作用呢？

如果你指望能够拍出广告画中那种流(👸)光溢彩的夜色的话，只能说：(😪)该吃药的时间到了！

最后还是来说一下“优点”吧(🍸)！整个记录仪由于是(📗)“智能”的，所以必然会有一个(🛀)360官方的app来支持。

通过记录仪自带wifi连接(🗼)后，所有的参数都在手机上进行设置。值得欣慰的一点是(🐻)，记录仪的wifi还是比较聪(🥒)明的。如果你一直想在手机上看视频直播的话，由于会一直连(🤝)接到记录仪的wifi信号上，你是无(🕊)法连接外网(🛅)的，什么4G、3G都(🌄)找不到你。不过当你Home键一到桌面，马上记录仪的wifi就会关闭，你的手机会自动连到运营商网络上！这点来说，还是基本做到了(✊)智能的！

不过(👳)说实话，我个人觉得这个所谓的app辅助功能有点儿鸡肋，如果不是事故现场需要调录像及时观看的话(😼)，你基本是可以不用下这个app的。因为别无卵用(🎗)！且手机只能够回看1080P的“高清”模式录像(🚗)，如果你是1296P“超高清”模式下录制(🌤)的视(🏰)频是无法在手机内播放的，只能在电脑中播放！残念……

在app上还有一(🏕)个遥控拍照的功能！或许现实总是比想象来得更残酷一些吧！拍照的成像品质，似乎并没有比(🌒)视频有所进步，甚至大多时(🏬)候还不如视频清楚。另外更甚之，当你在手机上按下“拍照”后，总会延迟2-3秒才会听到“咔嚓”一声完成拍摄。这照片会直接存在你手机里，而(🙂)不会留存在记录仪当中。更严重的是，如果在移动行驶状态下使用拍照功能的话，十有八九最终会得到一张“毛片”。即便是我这样可以做到“心中自然无码”的境界，也实在是无可奈何！

此样图已经是我(😸)拍摄了十张照片之后，精选(🎙)出来最具代表性的一张了。请问，你看得清啥！

最终，我纠结良久，辗(🎋)转反侧，由于实在无法忍受的动态刷新率，和糟糕的夜视效果，我还是赶在京东7天退换货期内，按下了退货键！又一次麻烦京东小哥了！抱歉抱歉！ （现在知道我为啥不敢拆镜头了吧！）

最后，总结一下！行车(🤗)记录仪确实是(🗻)开车必备的电子取证摄录工具(🔔)，想想被碰一次瓷儿，都够你买10个(❓)的价钱了，还是一个不(🆘)错的保险选项。不过，由于受制于目前主流硬(🌙)件配置限制(🤣)，各位还是不要对行车记录仪抱(🎩)有太高的预期，能够较为完整的取证你行车前方的突发状况就已然不错了！要指望(📝)开车不出事，光靠记录仪显然是不够的！送各位我个人安全行驶10W公里（(📋)基本）(🔧)无事故的三大秘诀：1、(🛢)谨慎驾驶，远离女(🤐)司机！2、拒绝路怒，远(🐼)离女司机(😤)！3、就是远离女司机！最后祝各位新年快(🥚)乐，驾车平安！

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