《2019少妇性爱在线视频》

病毒、安全...AV这个圈子似乎再发生巨变

翻译自——EEtimes

大流行和日益关心的安全性正在对AV产业圈产生革(🕙)命性变化。

仅在过去的两(🤜)周里，AV市场上就出现了大量的合作和收购交易。近期，Waymo将沃尔沃作为新(💗)客户;英伟达与梅(🔁)赛德斯好了起来;Zoox卖给(👇)了亚(🏸)马逊;Uber收购了Postmates, TuSimple、UPS、McLane合作推出AV货运服务。

虽然Covid的经济(🥝)是这些事件的主要原因，但厂商认识到了软件开发的困难，特别是安全方面(🎌)，是另一个关键因素。

如下表所示，先来看看领先的美国。美国(📇)的AV软件平台。中间一栏列出了软件平(🏻)台的反病毒细分市场。右边一栏列出了他们的合作伙伴和客户。最近的活动用红色标(⛑)出。我将主要讨论最近的公告。

Waymo联手沃尔沃

今年6月底，Waymo宣布，沃尔沃汽车集团迎来了一位新客户，相关品牌Polestar和Lynk可能会使用该品牌。

有趣的是，Waymo在其发布的沃(🧥)尔沃(Volvo)博客上宣称，Waymo司机“非常(🚘)适合打车、本地送(🍯)货、开卡车和(🥋)拥有私家车(🐻)”。这表明Waymo驱动(✍)软件平台是针对主要的AV用例。Waymo还表示:“我们专注于定制硬件套件、软件和计算机。“看看这将如何影响汽车一级供应商时，大规模部署的AV开始在几年内。会有一些Tier 1汽车供应商生产(⏺)Waymo驱动软件平台所需的硬件吗(🖐)?我认(🏤)为Waymo会(📕)授权Tier 1来做硬件制造，包括处理器硬件。

沃尔沃汽车(🍹)集团首席技术官HenrikGreen表示，对于活的自动驾驶汽车来说，有可能改善道路安全，并彻底改变人们的生活、工作和旅行方式。 他指出，全球伙伴关系为(📢)沃尔沃(🚋)汽车集团开辟了新的商机。

Waymo还提醒说，除了与沃尔沃汽车集团的伙(🏸)伴关系外，Waymo还继续受(📱)益于与FCA、捷豹路虎和雷诺日产三菱的伙伴关系，称为“联盟”。Waymo司机将部署在(🤧)各种车辆平台上。

Waymo与多家汽车制造商的合作(🌓)意(🤑)味着其技术不会仅(🔔)限于一个(🎢)品牌。 该合作伙伴还拥有一系列价(🛩)格点的车辆，这(🍊)意味着更多(🗓)的车辆使(🎐)用WaymoDriver在各种价格点。 Waymo没有说明第一辆沃尔沃汽车集团(Volvo Car Group)使用其技术的汽车何时会上路。

沃尔沃也在与优步合作，这将如何影响双方的关系(😻)还存(🅾)在疑问。沃尔沃(🐃)的计划是向优步提供自动驾驶出租车。这些未来的Uber AV可能会使用搭载Waymo Driver软件平台的沃尔沃。

对两家公(🚞)司来说(🤖)，waymo和沃尔沃的合作看起来是一笔(🦄)非常划算的交易(👜)。随着Waymo成为公认的AV软件领导者，用于机器人出租车的沃尔沃L4 AV可能会很快出现。

英伟达与梅赛德斯的联姻(🏃)

英伟达(Nvidia)和梅塞德斯-奔驰(Mercedes-Benz)宣布了一项雄心勃勃的广泛合作，涉及ADAS(辅(🐇)助驾驶)和AV系统。此计划之所以雄心勃勃，是因为它的发展包括一种适用于所有基于微处(💭)理器(😦)的(🔀)控制系统(ECU)的全新电子系统架构。除了ADAS和AV ECU将在2024年开始使用Nvidia的驱动器AGX Orin平台外，其他细节(🎇)都是可以得到的。英伟达和梅塞德斯(➕)-奔驰还强调，该系统架构将是软件定义的，并可在车辆的使用寿命内升级。

系统架构很可能基于通过主干以太网连接的域ECU，对于(🤾)最复杂的域ECU可能还有本地以太网。这将有利于内置的网络安全和OTA软件更新，这是现(🐟)在所有新的汽车电子架构所必需的。这看起来像是两家公司的双赢，英伟达获得了最大的利益。

英伟达和梅赛德斯的公告暗示了一些问题。看起来梅赛德斯放弃了开发(🕑)自己的AV平台，并暂停了与宝马在AV上的合作。梅赛德斯还与博世有一个在加州开发和测试L4 AV的项目(🕊)，目前还不清楚这个项目的(🛩)去向。

看来英伟达将为机器人出租车(✏)和其他AV应用开发一个AV软件平台。英伟达是否会在AV软件平台细分市场与Waymo、Cruise、(💡)Argo、Aurora以及其他机器人出租车和其他AV使用案例分庭抗礼？在我看来，英伟达将成为AV软件平台的(👯)强大竞争对手，至少在机器人出租车领域是这样，最终会发展成L4的个人(🛥)AV。

Zoox卖给了亚马逊

Zoox采用了一种不同的方法来开发它的机器人出租车，它既开发了AV软件平台，也开发了一种定制的四轮转向汽车架构(🌧)，而且前后无区别。Covid经济影响了VC投资环境，增加了Zoox雄心勃勃的AV软件平台和新车平台(🌽)的风险。这可能是Zoox开始寻找收购伙伴的原因。对于Zoox来说，亚马逊看起来是个不错的母公司，尽管其估值远低于其峰值估值(12亿美元对30亿美元)。亚马逊计划让Zoox继续(🔇)开发它的机器人出租车软件平台。亚马逊还预(👥)计(🚹)将使用Zoox软件平台来销售AV。Amazon还可以为未来的AV产品利用专门的车辆架构。

亚马逊在电动车方面已经有相当多的专业知识。它开发了一种人行道上的AV——亚马逊侦察员(Amazon Scout)，在华盛顿州的Snohomish County进行了广(🎟)泛的测试。Amazon Scout于2019年1月开始进行包裹递送实地测试。

据亚马逊称，在(🕎)过去的几个月里，Scout 已经在亚马逊总(🏡)部所在地华盛顿州斯诺霍米什县为客户提供了数千次服务，亚马逊也在西(⚓)雅图市创立了 Scout 软硬件研发机构。经测试，Scout 已经可(🌸)以通过或绕行(🤤)许(🐱)多障碍物，比如垃圾桶、露天(🤲)椅、割草机。

亚马逊表示，Scout 只在周一至周五的白天运行，尔湾市的亚马逊客户(⏭)在网站下单后，用户可以选择让 Scout 送货或正(💉)常派(🥫)送。测试阶段里，Scout 在自(🍺)动送货途(❤)中将有人类监督员陪同。

亚马逊在(🕊)仓库自动化方(🏈)面也处于领先地位(🎚)，目前在其全球物流中心使用超过10万台仓库机器人。这些仓库机器人本质上(♌)是专门的货物AV技术，可以用来开发其(💜)他类型的货物AV。

有(🗒)一个重要的问题是：收购(🔕)Zoox会如何影响亚马逊对奥罗拉的投资吗?亚马逊会参与未来的Aurora VC投资吗?

TuSimple联手UPS和McLane，启动全国自动驾驶卡车网络计划

自动驾驶卡车领域的测试活动已经在不断增加，Covid经济不断增长的运(🌾)输需求也推动了这一领域的发展。几年来，TuSimple一直在测试在亚利桑那州和德克萨斯州之间运送货物(❕)的自动驾驶卡车。

7月1日，它推出了AV货运服务，UPS和McLane都是它的客(🍯)户。卡车运输公司US Xpress Enterprises未来也将使用TuSimple的货运网络。美国邮政服务也参与了(🔰)早期的AV测试。TuSimple目前(👓)运(📀)营着凤凰城(🛵)、图森、埃尔帕索和达拉斯之间(🎫)的货运航线，并计划在2021年扩展到休斯顿和圣安东尼奥。到2022年，TuSimple计划建成从洛杉矶到佛罗里达州杰(🚗)克逊维尔的海岸到海岸(💥)的网络，途经10号(🎿)州际公路。

UPS拥有TuSimple，承(⛰)运商(🔙)US Xpress，Penske Truck Leasing和Berkshire Hathaway的少数股权杂货和(🀄)食品服务供应链公司McLane Inc.是这个所谓的自动货运网络（(🈲)AFN）的首个合作伙伴。

TuSimple的AFN包括四部分：其(〽)自动驾驶卡车，数字(😝)地图路线，货运站以及一个系统，该系统可使客户监控自动(🛷)卡车的运行并实时跟(🔒)踪其货运。目前，TuSimple将运营卡车并为其客户运送货(🤙)物，现在已经有22家。TuSimple希望最终能够出售其自(😎)动驾驶卡车，以便客户可以选择自己经营车队。

到目前为止，TuSimple已经筹集了2.98亿(🦂)美元，它还与潜在投资者分享了建立自动货运网(🐸)络的计划。TuSimple总裁程路在一份声明中说：“我们的最终目标是要建立一个(⏯)全国性的运输网络，该网络(📊)包括连接数百个终端的映射路线，以实现(🚥)高效，低成本的长途自主货运业务。” “通过与我们的战略合作伙伴启动AFN，我们将能(🐓)够快速扩展运营规模并扩展自动(🎣)运输通道，以使用户能够按需24/7全天候访问自动容量。”TuSimple已经通过其凤凰城，图森，埃尔帕索和达拉斯之间的七条路线在其自动驾驶卡车（始(😾)终配备了人类安全操作员(🛢)）中(😷)运送货物。TuSimple表示将扩大与现有(🚱)客户UPS和McLane的服务范围。US Xpress是新的合作伙伴。该公司表示， Penske将帮助TuSimple 扩大其在全国范围内的运营规模，并为自动驾驶卡车提供预防性维护。

据(🙉)悉，TuSimple目前(📦)拥有40辆电动车，计划(🈲)在2020年再增加10辆。为了安全起见，AV目前使(😘)用一名安全司机和一名工程师。目标是在未来(✒)的某个时候实现真正的无人驾驶。2024年，TuSimple计划通(🧢)过(🍕)在美国本土48个州增(🌘)加主要航线，建立一个自主货运网络(AFN)。

Uber 26亿美元鲸吞Postmates

Uber开发自己的AV软件平台可能不是最好的策略——尤其是在疫情期间网约车业务(🥫)大幅下滑的情况下，他们正在耗尽其(🐵)资源。或(👽)许使用Waymo的软件平台会更好，这也将解决两家公司之间(😠)的诉讼。

近日，优步(🗃)刚刚以26.5亿美元收购了Postmates，这大幅提升了快递业务。在疫情经济期间，交付量急剧增加，很可能会留住许多新客户。目前，这些运输通过许多类型的车辆——从自行车到摩托车和(🎐)汽车。预计在未来几年内，送货市场将成为主要的AV市场。

不难看出，在美国的外卖市场，DoorDash、Grubhub、Uber Eats、Postmates原本是四大主力玩家，经过两场收购之后，“三国杀(🧞)”的对垒局面(🆓)正在形成。收购了Postmates的Uber，连同此前获得了欧洲外援的Grubhub，都因收购获得(😗)了更(😁)强的火(📄)力(🦄)，向目前市场份额第(🧔)一(👯)的DoorDash发起进攻。

此外，其他几家公司也包括在榜单中: GM Cruise、Argo)、Argo.ai, Aurora, Aptiv, Mobileye/Intel 以及 Nuro.他们是领先(🐚)的AV平台供应商。

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