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新奇骏传动系统曝光，1.5T三缸配8速CVT变速箱

自日产全新奇骏车型发布以来，外界就(🤢)已传出新奇骏车型将成为日产旗下首款搭载三缸发动机的车型。近日，有外媒进一步证实了这一情况，据海外媒体曝光全新日产奇骏在美(🚞)国的动力配置信息显示，新车(🆓)将搭载1.5T三缸发动机。从(🏕)美国能源部的曝光信息显示，新款日产奇(🗄)骏在美新增 4 款搭载 1.5 升 3 缸涡(⛄)轮(✡)发动机和3款2.5L四缸自然吸气发动机的车型。北(🧚)美市场提供了AWD（全时四轮驱）动(📎)和 FWD（前轮式驱动）及基(🍽)本、SL、Platinum三种配(📬)置车型。其(💃)中，1.5T前驱和四驱车型的油耗在30英里/加仑--37英里/加仑(🎏)（约7.84升/100公里--6.36升/100公里）。而2.5L车型(🔣)中综合油耗最低为30英里/加仑（约7.84升/100公里），最高为28英里/加仑（约8.40升/100公里），比1.5T车型要略高一些。对于日产Rogue（奇骏）首次(🚴)搭载1.5T三缸(📆)涡轮发动机，美(🍒)国日产表示这是进行(💮)全新动力系统小型试验计划，主要测试这款发(😹)动机在实车中的表现，并以此评估现有车型中潜在的未来技术。同时，有媒体猜测，这款代号为“AV-S8”的变速箱依旧还是CVT变速箱，并非8AT。这个AV-S8的中，A代表“AUTO”自动，V代表“Variable”多级，S代表“simulated”模拟，8代表档位数，或(🐧)将是一款模拟8速的CVT变速箱。目前外界确定东风日产搭载(🍭)的是1.5T的三缸发动机，至于美规奇骏的 PR25 2.5 升自(😭)然(🗝)吸气动(🏰)力则暂时没有消息。据悉，全新的车型(🍻)采用的是 1.5 升 VC-Turbo 可变压缩比涡轮引擎，可达204 匹最大马力和 300N.m最大扭矩。尽管(🌳)说三缸发动机是目前的趋势，但在国内市场依然不被消费者认可。不少车企都是先通过轿车领域展开尝(😢)试，但日产却(💎)将其用(👳)在主销车型上。众所周知，奇骏是东风日产在中国市场的销(🛎)量担当，如果因为三缸发动机不被消费者所接受，无疑对(🚣)东风日(🛰)产销量带来很大影响。根据此前新车的申报显示，以(🍼)及东(🦌)风汽车集团有限公司已对型号P33A (全新(💘)奇骏)项目进行的规划，预计年产能25万辆，意味着全新国产奇骏将会(⚪)在2021年5-7月左右正式下线，预计最快(🤩)三季度上市。整体外观，新奇骏与日产全新Rogue（即美版奇骏）保持一致。前脸依旧采用家族式V-motion设计，但采用了分体式大灯，采用分体灯组；侧面整体造型与现款车型相似，但整体车型调整得更为修长饱满。另外，全新奇骏在车身(💀)尺(🦍)寸也将有所加长。随新款车型上市后，新车也将和奇骏的众多竞品车型展开竞争，至于结局(🚎)如何将拭目以待。

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