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911事件纪念(📽)日，太震撼！高清全程还原！

911留给世界的沉重代价是什么？(👁)

纪念911

献给911

在911周年之际，回首这场大灾难，更让世人看清其“不可承受之重”。美国《Newsmax》杂志曾刊出“恐怖袭击(♒)的损失统计”，列出了具体数字∶

911袭(🍑)击那天，有近三千人遇(🍍)难；随后的(💧)反恐战争，有六千多(🦃)名美国军人在伊拉克和阿富汗阵亡，受伤四万(⛳)五千多人；另有十二万六千多(🥍)名伊拉克和阿富汗平民丧生(🧣)。

除了无法估量的生命代价，美国的经济损失也(🌗)是巨大的∶

四架被(⚪)劫持而撞(🐿)毁(📇)的飞机（(🏾)两架撞世贸，一架撞五角大楼，一架空中坠毁(🔖)），价值4.18亿美元；纽约两座世贸大厦(🏗)总值∶220亿美元；修复五角大楼∶50亿美元；

对遇难者家属的照顾费用等∶201亿美元（这个(🌹)额度跟两座世贸大厦总值差(🕵)不多(📿)，由此可见美国对遇难者家属的实质性关照）；

因911而导致的保险金损失总额∶196亿美元；

911那(🐔)天由于(🍿)空中管制、飞机停飞(🈂)及改向等，导致的整个美国的生产损失是∶ 150亿美元；

清理整个世贸遗址的费用∶ 90亿美元；

911当天，美国股市停盘。9月17日重新开盘，那一天道琼指数暴跌684点，创了股市单日降幅的记录。那个星期，美国股市损失了1.4兆美元(🈷)（一兆等于一万亿美元）；

美国联储会在911股市开盘后三天内，向股市注入了3000亿美元流动资金，以求(🎅)稳定股市。

纽约市由于911袭击而造成的生产损失∶720亿美元；

根据布朗大学的(🤘)研究报告，911后美国进行的伊拉克和阿富汗等战争，总(🌪)代价是∶2.8兆美(🛑)元；

根据各方的报告和研究，911事件(🚻)造成的整体经济损失，包括(🍓)当(🐍)天的损害，清理世贸遗址(💾)，强化安全，对遇难者补(➡)偿，军事反恐等，总额高达7.33兆美元！这接近于(🧝)美国国民生产总值（2013年16.8兆）的一半！

911之前，美国对中东事务基本是不直接涉入的。但911改变了这一切，美国打了(🐝)两场战争，终结了伊拉克的萨达姆和阿富汗的塔列班。当时布什总统明确提出，美国对外(🤽)政策是“向全球推广民主”，把它(🐆)作为结束恐怖(🌯)主义的根本手段和目标。

今天(🐾)的事实已证明，整个中东的变化，就是从伊拉克和阿富汗有了选举之后发生的。这两场(⏹)战争的效果已摆在眼(🕵)前∶那里的专制政权被结束，那里的人民（五(📽)千万）有了投票权，这(🧙)些改变，使整个(🎚)中东甚(💾)至北非，都发生了深刻变化！

911事件全程高清(🥌)记录还原！许(🦐)多室内镜头第一次公布，一定要看！

9.11恐怖(💡)袭击当天，布什下令一切民航飞行，命令空军击落那些对于着陆命令没有反应的商用(🌎)飞机。国内航班纷纷就近落地，而那些大批飞往美国的国际怎么办(🚏)？

加拿大的三大机场成为备降主场，温哥华机场成为亚洲航班的备降机场，哈利法卡斯和甘德机场成为来自欧洲航班的主演(🕶)备降机场。

9.11当天，大批欧洲飞来的航班备降加拿大哈利法克斯机场，由于飞机太多，不得不分成两排(🛳)停在跑道上。

有哈利法克斯机场提供的空中图片显示(🏳)，机场跑道上停满了飞机。

意大利航空的747和767，汉莎航空的747，美洲航空的767，英航的747和777，法航A340，瑞士航空的A330，达(⛓)美航空的767，合众国航空的A330等45架飞机。

加拿大纽芬兰的(🕺)甘德机场上同样停满了来自欧(📕)洲的航班，共计53架。

加拿大纽芬兰的甘德机场上同样停满了来自欧(🍿)洲的航班，共计53架。

加拿大纽芬兰的甘德机场上同样停满了来自欧洲的航班，共计53架。曾有当时达美航(😑)空015次航班的乘务员形容当时的情形。

详见下方文字。

温哥华机场同时(💗)也接收了大批来自亚洲的备降航班，中照片上可以看出大批没西北的飞机停在温哥华机场，这些飞机从日本起飞前往明尼阿(💀)波(👌)利斯和底特律。

温哥华机场的另一侧停放着来自亚洲其他(😄)航空公司的飞机，大韩航空的747，美联航的747，国泰航空的747，全日空的747,等十多家架飞机。

达(🤡)美航空公司15号班机乘务员的回忆

我是达美航空公司15号班机的机(🕐)组人(🐅)员，2001年的9月11日从德国的法兰克福机场飞越大西(🤑)洋，目的地是美国的亚特兰大。

忽然，机舱内的(🛠)布(🐇)帘都拉了起来，我被叫到(😯)驾驶舱去见机长。在(🚞)那儿，几个机组人员都面露严肃。机长给我一张纸条，这是从亚特兰大机(👭)场办公室发出来(🈁)的讯息，上面写着：“所有航空公司飞往美国的航道全部关闭，请尽速(⛺)降落在最近的机场，并请告知你的降落目的(🍕)地。”

没(✒)有一个(🕊)人对此讯息(💫)有只字片语，我们都知道事态的严重性。我们需要立刻找到一个陆地降落，机长决定最近的机场是离我们400英里远的甘德，纽芬(🏮)兰。

机长要(🎖)求加拿大航空交通控制中心核准路线的改变，我们没有被质疑而获得即刻的核准(🙄)，後来我们才知道为何(🔲)我(🎓)们的要求毫不迟疑的被核准。

当我们正准备降落时，另一个(🔙)讯息从亚特兰大传来，告诉(🛏)我们在纽约地区有恐怖行(🍩)动。几分钟後，我们知道是劫机事件。

尚未降落前，我们决定跟乘客撒个谎，说(🚎)是一个小小的机械问题需要降落在最近的加拿大纽芬兰的甘德机(🍝)场，做个检查。

我们答应在降落後告诉他们(💃)更多的讯息，乘(💶)客开始咕哝发牢骚。四十分钟後我们降落在甘德，当地时间是下午12:30，是东部时间的早上11:00。

这(⚪)个(🏁)机场大约已有20架飞机降落，他们是从全世界各地飞往美(💅)国而改道来这里的。微信号翼生活整理编辑。

我们停在机坪之後，机长随即宣布：“各位女士先生，你们也许在猜疑为何这麽多飞机像我们一样出了机械问题停在这里，事实上是我们有另一个原因的。”接着他解释(🗞)在美国有某种我们也不是很清楚的状况，乘客多半心怀(🛩)狐疑。机(🐐)长告知大家说：“地面控制中心要我们暂时不要移动。”

加拿大政府掌控我们的情况，没有人准许下飞机，机场的人也不准接近任何一架飞机，只有机场警察偶而过来查看一下，随(🍪)即到下一架飞机查看。几个小时之後，有更多的飞机降落，甘德总(🚔)共停了53架从世界各地来的飞机，其中27架是美国航空公司的飞机。

同时，一些(✒)消息(🥨)从机上(🏉)的收音机传来，第(🚜)一次我们听到有飞机撞进纽约的世贸大楼及华府的五角大厦。乘客尝试用手机连络(🚩)亲人，但都无法接通，有些因为加拿大不同的通讯系统，有些是接线生告诉他们打往美国的线路被阻挡或忙线中。

那天傍晚，有世贸大楼倒塌及第四个劫机坠落的消息传来。这(🦆)时，每一位乘客都在惊恐後感到精神及肉体上的疲惫，而意外的平静。我们只有往窗外看其他(💺)那52架被困的飞机，也理解我们不是唯一(🚕)受困的(🏂)一群人。

我们稍早前被告知可以逐梯次(🖲)的下机。晚上6点，甘德机场通知明早11点轮到我们下机。乘客们不是很高兴，但也无奈，只好准备当晚夜宿在机舱里。

甘德机场应允给予适当的医疗照护，如果需要，亦可供应用水及如厕服务，他们说到做到(💡)，幸运的是我们无须担忧医疗问(🍖)题。机上(⏸)是有一年(😫)轻妇人怀胎33周，我们特别细心的照顾她。除了不(🥚)舒适的睡眠之外，倒也一夜无事。

9月12日早上10:30，我们下了飞机，几辆校(🌵)车拉着我们前往候机楼，接受移民局及(🕊)海关(👋)检查之后，向红十字会报到。

我们机组与乘客分开来，被送到一个小旅馆，我们不知道乘客被安置在哪里。红十字会告诉我们，甘德镇有10,400人口，现在要照顾(🚕)被迫来到的10,500乘客。我们被告知好好在旅馆休息(⛷)，等机场开放会通知我们。

24小时之後，我们才从旅馆的电视里了解美国境内发生恐怖攻击事件的全貌。漫长等待的同时(🈳)，我们发现甘德镇的人们极其(❔)友善，他们称呼我们是(❤)”飞机客”。他们的招待真是无微不至，我们开始深入了解这个小镇，也着实过了一段快乐的时光。

二天後，我们收到通知而被接回甘德机场。在机舱(🏨)里，机组人员(🚋)与乘客又会合了，我们了解了这二天他们简直不可思议的境遇。

甘德及其邻(🐑)近75公里范(🥎)围内(📎)的乡镇，关闭了所有的(🤓)高中校园丶会议厅丶旅社及其他大型(😕)的集会所。他们把这(😲)些地方全改(🤸)成临时住所给这批受困的旅客，一些安置(🎠)有帆布床，一些有睡垫及枕头(🎤)。

所有的高(📍)中学生被要求做志愿者来照顾这些”飞机客”，我们的218位乘(🍸)客被安置在路易斯港的一个高中校园里，离甘德镇大约45公里。有任何女性要求的女乘客安置在妇女区，她(♉)们的意愿一定受到尊重。有家庭的被安置在一起，所有年长的都被带到私人的住家里。

记(🔴)得那位怀孕的妇女吗？她被安置在一个全天候紧急照护诊所对街的私人住家里(🌖)，那里有牙医及男女护士留守。

每人被允准一天一次打电话或写电邮到美国及其他世界各地。那一天，乘客被安(🧛)排去做个(📽)小旅游，有人被带去游览湖泊或港口，有人去当地森林(🚄)远足，镇里的面包店替客人烘培新鲜的面包。

当地所有住户准备了食(🎫)物送到学校(🎴)，有人被带到他们想要去的餐厅享受美味的餐点。因为行李都(💆)还在飞机里，每一(⛺)位乘客都得以(🕎)到(⌚)洗衣店去换洗衣服。几(🐷)乎(🗻)乘客所要的需求都受到(🐆)尊重与满足。

当乘客告诉我们(🥅)这些故事时都哭了。最後，他(🛂)们被告知美国的机场都开放了，他们立刻被送到甘德机场，没有一位乘客(🥕)被遗漏或迟到。当地的红十字会知道每一位乘客的班机丶启航时间及他们的目的地，一切都安排得十分顺畅完美。

这简直无法置信，当所有乘客回到机舱，好像他们都去了一趟游轮之旅。每一个人都彼此认识，且互换各人的遭遇故事，大家都在比谁有更(🍄)快乐的时光。我们回亚(🌵)特兰大的班机，好像是(📞)一架开派对的专机似的。机组人员被凉在一旁，一切(📒)都发生得太令(🚘)人惊讶(😖)了。

乘客的心都连结在(🐭)一起，彼此以小名互称，互换连络电话丶地址及邮电。然後，一件很不寻常的(🏀)事发生了。

一位乘客走向我，问说他可否用麦克(♒)风宣布一件事。我(🌛)们从不曾答应过这种(🍃)事，可这次(🉑)不同於以往。我说：「当然可以。」於是交给(🌓)他机上的麦克风。他向(🚠)所有的乘客说明，过去(🤑)这两天大家的遭遇，以及路(😙)易斯港镇民的好客，及对他们这些陌生人的(🛋)礼遇，他接着说他想做一件回报该镇镇民的事。

他(🍷)说他想以”达美15” (我们航班的号码)的名(🔀)义成立一个基金会，其目的是要(⚪)提供奖学金给路易斯港高中的学生，他呼吁其他乘客响(🙂)应并捐(🐗)款。当捐(🐿)献的纸条载明金额丶姓名丶电话及地址回传到我们手上时，总数已超过一万四千美元。

这位先(💆)生是来自维吉尼亚州的医(🍁)师，他答应捐出相同总额的献金，并将此一提案转给达美航空公司，请他们也共襄盛举。接着，他便开始着手办理推动基金的行政工作。

最後这个(🦔)基金总(🛫)额超过了一百五十万美金，帮助了134位(🛎)学生接受了大学教育。

不能忘记的华(😰)裔(🐄)乘务员-邓月薇

9.11事件第一个报警者

“我(🔙)是第011次航班的3号乘务员，我的名字是贝蒂-邓。”“我们的1号乘务员被刺伤；乘务长被刺伤；我不知道是谁刺的。我们现在甚至不能去商务舱，因为(🏼)在那里没办法呼吸，我想(🐺)有劫机者在那里，可能已经堵住了去那里的路，无法给驾驶舱打电话。您还在听吗(🆓)？”

2004年1月，美国9.11事件联邦调查委(🏻)员会在一次听证会上播出(🥥)了邓月薇在航班被劫持后与航空公司地(㊗)面人(🌻)员长达20多分钟的对话录音，邓月薇的声音反复出现，观众惊讶于一个女性在危险面前竟然能够(💡)表现得如此镇定自若。

45岁的邓月薇在从恐怖分子强行闯入驾驶舱起至飞机撞到世贸中心北楼(🍧)之间的25分钟内，避开恐怖分子视线，通(🥘)过机上的航空公司内部电话与地面指(🥉)挥中心的同(🧟)事保持联系。

她向地面报告说，机(⬅)内出现了5名劫机者，他们在靠近驾驶室的商务舱内(👯)喷洒了一种气体，使人无法进(🧚)入。在她的通话过程中，还可听出飞机上的其他乘务(🍀)员在机舱内来回跑动，为邓月薇传递信息。

邓月芳说，妹妹的通报电话使美国政府决定关闭全美的机场，这是美国历史上的第一次。邓月薇和订票员之间的通话都(📠)留有录音，是揭露恐怖分子最有力的罪证，如今已成为“9.11”事件中最珍贵的史料。9.11事件调查委(⌛)员会称她(🗄)是美国的英雄。“9.11”事件发生10天后，旧金山市长布朗将9月21日命名为“旧金山邓月薇日”。

两束代表世贸中心的探照(🦅)灯光射向夜空。

谨以此(🦒)文几年在9.11恐怖袭击中逝去(🆎)的人(⏲)们。

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