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突发(🍄)！美国这次把日本和台湾省坑惨了，花大价(😻)钱买的装备，被证(🤣)明不适合作战

美国海军陆战队15日突然宣布，除非遇到紧急情况，将“永久(🌼)性”禁止现役超过1000辆AAV两栖突击车下水——等等，它都不能(👉)下水了，还叫“两栖突击车”吗？

何况，花费大价钱专门引进美国AAV两栖(🎸)突击(💧)车的日本和台湾，还指(🈴)望着(🤡)用它与解放军进行岛屿争夺战呢。这下可如何是(😪)好？

搞不好以后AAV的这个场景(🚠)就要成为“绝唱”了

美国海军陆战队这次到底(🆒)遭遇到了什么样(⛎)的困境？

据美国海军(⬅)学会网(🔕)站15日报道，美国海(🔯)军陆战队宣布，除非在紧急情况下，否则海军陆战队将让其拥有数十(🖇)年历史的两栖突击车“远离水域”，也不再进行定期部署(⬅)。

这个令人诧异的命令，是五角大(🚘)楼对去年两栖突击车沉没事故的调查后做出的最后(🛅)决定。显然，调查结果显示，美国海军陆战队的两(🐀)栖突击车整体情况非(🏒)常不乐观。报道称，2020年1辆AAV两栖突击车在演习中突然进水沉没，导致8名海军陆战队士兵和1名水兵死亡。美军事后调查发现，事故的直接原因(📡)是车辆漏水。

但后续(🍨)调查显示，这起事故还涉及一连串的维修、训练和领导失误。美国海军陆战队参谋长格雷格·奥尔森承(🧜)认，不但AAV 两栖突击车有漏水(🎏)问题，甚至是整个美国海军陆战队的两栖突击车都无法满足作战标准。2020年4月，共13辆AAV两栖突击车拨交至美国海军陆战队第15远征支队，其中12辆都认为“无法使用”。历经数月的修复后，陆战队认为它们已具备执行水上作战的能力，结果其中一辆就在演习中进水沉没……

更大范围的调查报告显示，美国海军陆战队超过54%的两栖突击车“水密完整性并未达标”。“我们的调查报告发现，整个陆战队两栖突击车的水密(㊙)完整性，都出现问题”。

美国“动力”网站15日称，陆战队将问题归结于“AAV服(😅)役时(📡)间过长”。这种两栖突击车早(🛹)在上世纪70年代就开始(🕚)服役，并广泛参(🌼)与了美军的全球作战行动(🏥)。超期服役、高强度部署和使用过度，最终导致这(😮)种两栖突击车陷入“不敢下(😩)水”的窘境。

ACV轮式两栖装甲战车驶离两栖登陆舰

报道称，为扭(⏪)转这种困境(🈲)，美国本世纪初曾试图研制EFV两栖远征战车取代老旧的AAV两栖突击车，但最终因为采购(➕)成本过高(🤟)和性能无法(😻)达标而放弃。

2020年10月，BAE系统公司研制的新一代ACV轮式两栖装甲战车交付陆战队，但没想到的是，才过了不到一年，美海军陆战队9月宣布，由于ACV两栖装甲战车的牵引机构存在故障，所有同型号战车被叫停“水上行动”。该禁令至今(🕢)没有取消，相关故障预计(💔)至少要等到明年年初才可能得到解决——这也意味着目前(🎸)美国海军陆战(🏚)队(🐇)暂时没有任何一款两栖战(🍊)车能下水……

按照美军的说法，AAV未来主要执行(🐊)陆地任(👞)务

当然，美国海军陆战队依然“嘴硬”地在声明中宣称，“AAV两栖突击车仍是安全有效的(🔅)载具”，因为它们76%的任(💠)务都在陆地上，未来仍将继续执行陆上任务。

只是AAV两栖突击车的用户可不(🎠)只限于美国。包括菲律宾、(🚓)阿根廷、巴西、韩国、泰国、委内瑞拉、西班牙(♉)、意大利等都是这种两栖战车的用户。

近年来，在“与解放军进(🚯)行夺岛作战”的口号下，日(🤯)本与台湾(👝)也相继采购了AAV两栖突击车。按照日本的规划，AAV主要装备专门用(⛸)于“西南离岛争夺战(📐)”的“水陆机动团”，希望利用这种能直接在登陆行动中将人员和物(🌦)资涉水运送上岸的装甲车辆执行抢(🚃)滩登陆任务。

台(✔)湾也拥有为数不少的AAV两栖战车

台湾同样拥有约68辆AAV两栖突击车。老司机记得，台军在介绍最近下水的“玉山”号登陆舰时曾得意地宣称该舰能搭载多辆AAV两栖战车，可以与解放军展开南海岛礁的(🤑)争夺战。

如今美国突然宣布AAV不适合下水作战——将“与解放军夺岛作战”的(🐅)希望寄托在AAV两栖战车上的日本和(🈷)台湾，这下可怎么办？

唉，美国爸爸真是太坑人了(🥤)。

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