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突发！美国这次把(🏦)日(🎲)本和台湾省坑惨了，花大价钱买的装备，被证明不适合作战

美国海军陆战队15日突然宣布，除非遇到紧急情况，将“永久性”禁止现役超过1000辆AAV两栖突(🥁)击车下水——等等，它都不能下水了，还叫“两栖突击车”吗？

何况，花费大价钱专门引进美国AAV两栖突击车的日本和台湾，还指望着用它与解放军进(🌁)行岛屿争夺战呢。这下可如何是好？

搞不好以后AAV的这个场景就要成为“绝唱”了

美国海军陆战队这次到底遭遇到了什么样的困境(🚎)？

据美国海军学会网站15日报道，美国海军陆战队宣布，除非在紧急情况下，否则海军陆战队将让其拥有数十年历史的两栖突击车“远离水域”，也不再进行定期部(📺)署。

这个令人诧异的命令，是五角大楼对去年两(🌒)栖突击车沉没事故的调查后做出的(🚬)最后决定。显然，调查结果显示，美国海军陆战队的两栖突击车整体情况非常不乐观(🍎)。报道称，2020年1辆AAV两栖(🌐)突击车在演习中突然进水沉没，导致8名海(🥡)军陆战(🌚)队士兵和1名水兵死亡(📶)。美(🕶)军事(👶)后调查发现，事故的直接原因是车辆漏水。

但后续调查显示，这起(🕛)事故还涉及一连串的维修、训练和(🐁)领导失误(🐳)。美国海军陆战队参谋长格雷格·奥尔(🍼)森承认，不但AAV 两栖突击车有漏水问题，甚至是整个美国海军陆战队的两栖突击车都无法满足作战标准(🍮)。2020年4月，共13辆AAV两栖突击车拨(🤵)交至美国海军陆战(🐜)队第15远征支队，其中12辆都认为“无法使用”。历经数月的修复后，陆战队认为它们已具备执行水上(👟)作战的能力，结果其中一辆就在演习中进水沉没……

更(🏭)大范围的调查报告显示，美国海军陆战队超过54%的两栖突击车“水密完整性并未达标”。“我们的调查报告(🐿)发现，整个陆战队两栖突击车的水密完整性，都出现问题”。

美国“动力”网站15日称，陆战(🌐)队将问题归结于“AAV服役时间过长”。这种两栖突击车早在上世纪70年代就开始服役，并广泛参与了美军的全球作战行(🌳)动。超期服役、高强度部署和使用过度，最终(🤭)导致这种两栖突击车陷入“不敢下水”的窘境。

ACV轮(🐟)式两栖装甲战车驶离两栖登陆(🧟)舰

报道称(🌌)，为扭转这种困境，美国本世纪初曾试图研制EFV两栖远征战车取代老旧的AAV两栖突(✒)击车，但最终因为采购成本过高和性能无法达标而放弃。

2020年10月，BAE系统公司研制的新一代(🎿)ACV轮式两栖装甲战车交付陆战队，但没想到的是，才过了不到一年，美海军(🧜)陆战队9月宣布，由于ACV两栖(🐳)装甲战车的牵引机构存在故(🦅)障，所有(🆔)同型号战车被叫停“水上(🐫)行(⚡)动”。该禁令至今没有(🌓)取消，相关故障预计至少要等到明年年初才可能得(🙊)到(🔪)解决——这也意味着目前美国海军陆战队暂时没有任何一款两栖战车能下水……

按照美军的说法，AAV未来主要执行陆地任(😸)务

当然，美国海军陆战队依然“嘴硬”地(📟)在声明中宣称，“AAV两栖突击车仍是安(🏔)全(🕹)有效的载具”，因为它们76%的任务都(🚖)在陆地上，未来仍将继续执(🈳)行陆上任务。

只是AAV两栖突击车的用(🛬)户可不只限于(🌰)美国。包括菲律宾、阿根廷、巴西、韩国、泰国、委内瑞拉、西班牙、意大利等都是这(🕍)种两栖战车的用户。

近年(🔜)来，在(🐘)“与解放军进行夺岛作战”的口号下，日(😱)本与台湾也相继采购了AAV两栖突击车。按照日本的规划，AAV主要装备专门用于“西南离岛争夺战”的“水陆机动团”，希望利用这种能直接在登陆行动中(💄)将人员和物资涉水运送上岸的装甲车(😷)辆执行抢滩登陆任务。

台湾也拥有为数不少(👼)的AAV两栖战车

台湾同样拥(🎒)有约68辆AAV两栖突击车。老司机记得，台(🐻)军在介绍最近下水的“玉山”号登陆舰时曾得意地宣(🎵)称该舰能搭(⏫)载多辆AAV两栖战(🎥)车，可以与解放军展开南海岛礁的争夺战。

如今美国突然宣布AAV不适合下水作战——将“与解放军夺岛作战”的希望寄托(😡)在AAV两栖战车上的日本和台湾，这下(👧)可怎么办？

唉，美国爸爸真是太坑人了。

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