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新奇骏传动系统曝光，1.5T三缸配8速CVT变速箱

自日产全(🤹)新奇骏(🔮)车型发(🥡)布以来，外界就已传出新奇骏车型将成为日产旗下首款搭载三缸发动机的车型。近日，有外媒进(🌭)一步证实了这一情况，据海外媒体曝(🕐)光全新日产奇骏在美国的动力(🏘)配置信息显示，新车将搭载1.5T三缸发动机。从美国能(🍚)源部的曝光信息显示(🌑)，新款日产奇骏在美(🍯)新增 4 款搭载 1.5 升 3 缸涡轮发动机和3款2.5L四缸自(❄)然吸气发(🔗)动机的车型。北美市场(❣)提供了AWD（全时四轮驱）动和 FWD（前轮式驱动）及基本、SL、Platinum三种配置车型。其中(🥦)，1.5T前驱和四驱车型的油(㊙)耗在30英里/加仑--37英里/加仑（约7.84升/100公(🌼)里--6.36升/100公里）。而2.5L车型中综合油耗最低为30英(🐃)里/加仑(🚾)（约7.84升/100公(🎮)里），最高为28英里/加仑（约8.40升(🧦)/100公里(🏜)），比1.5T车型要略高一些。对于日产Rogue（奇骏）首次搭载1.5T三缸(🚹)涡轮发(🌏)动机，美国日产表示这是进行全新动力系统小型试验计划，主要测试这款发动机在实车中的表现，并以此评估现有车型中潜在的未来技术。同时，有媒体猜测，这款代号为“AV-S8”的变速箱依旧还是CVT变(🚙)速箱，并非8AT。这个AV-S8的中(😊)，A代表“AUTO”自动，V代表“Variable”多级(🎩)，S代表“simulated”模拟，8代表档位数，或将是一款模拟8速的(🈶)CVT变速箱(❕)。目前外界确定东风日产搭载的是1.5T的三缸发动机，至于美规奇骏的 PR25 2.5 升自然吸气动力则(♒)暂时没有消息。据悉，全新的车型采用的是 1.5 升 VC-Turbo 可变压缩比涡轮引擎，可达204 匹最大马力和 300N.m最大扭矩。尽管说三缸发(🛤)动(🅿)机是目前的趋势，但在国内市(🏓)场依然不被消费者认可(😒)。不少车企都是先通过轿车领域展开尝试，但日产却将其用在主销车型上。众所周知，奇骏是东风日产在中国市场的销量担当，如(🤑)果因(👗)为三缸发动机不被消费者所接(🐸)受，无疑对东风日产销量带来很大影响。根据此前新车的申报(🎐)显示，以及东风汽车集团有限公司已对型号P33A (全新奇骏)项目进行的规划，预计年产能25万辆，意味着全(🤛)新国产奇骏将会在2021年5-7月左右正式下线，预计最快三季度上市。整体外观，新奇骏与日产全新Rogue（即美版奇骏）保持一致。前脸依旧采用家族式V-motion设计，但采用了分体式大灯，采用分体灯组；侧面整体造型与现款车型相似，但整体(🚅)车型调整得更为(🌯)修长饱满。另外，全新奇骏在车身尺寸也将有所加(🚯)长。随新款车型上市后，新车也将和奇骏的众多竞品车型展开竞争，至于结局如何将拭目以待。

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