《十八禁真人震床无遮雾》

突发！美国(🏆)这次把(🥃)日本和台湾省坑惨了，花大价钱买的装备，被证明不适合作战

美国海军陆战队15日突然宣布，除非遇到紧急情况，将“永久性”禁止现役超过1000辆AAV两栖突击车下水——等等，它都不能下水了，还叫“两栖突击车”吗？

何况，花费大价钱专门引(😑)进美国AAV两栖突击车的日本和台湾，还指望着用它与(🌡)解放军进行岛屿争夺战呢。这下可如何是好？(😏)

搞不好以后AAV的这个场景就要成为“绝唱”了

美国海军陆战队这次到底遭遇到了什么样的困境？

据美国海军学会网站15日报道，美国海军陆战队宣布，除非在紧急情况下，否则海军陆战队将让其拥有数(😍)十年历史的两栖突击车“远离水域”，也不再进行定期部署。

这个令人诧异的命令，是五角大楼对去年两栖突击车沉(🌈)没事故(✌)的调查后做出的最后决定。显然，调查结果显示，美国海军陆战队的两栖突击车整体情况非常不乐观(🔨)。报道称，2020年(⏯)1辆AAV两栖突击(⏰)车在演习中突然进(🍶)水沉没，导致8名海军陆战队士兵和1名水兵死亡(📍)。美军事后调查发现，事故(🔛)的直接原因是车辆漏水。

但(🚝)后续调查显示，这起事故(💮)还涉及一连串的维修、训练和领导失误。美国海军陆战队(🏂)参谋长格雷格·奥尔森承认，不但AAV 两栖突击车有漏水问题，甚至是整个美国海军陆战队的两栖(🙏)突击车都无法满足作战标准。2020年4月，共13辆AAV两栖突击车拨交至美(🧠)国海军陆战队第15远征支队，其中12辆都认为“无法使用”。历经数(😲)月(🏀)的修复后，陆战队认为它们已具备执行水上作战的能力，结果其中一辆就在演习中进水沉没……

更大范围的调查报告显示，美国(🍨)海军陆战队超过(👑)54%的两栖突击车“水密完整性并未达标(🛐)”。“我们的调查报告发现，整(🦔)个陆战队两栖突击车的水密完整性，都出现问题”。

美国“动力”网站15日称，陆战队将问题归结于“AAV服役时间过长”。这种两栖(💼)突击车早在上世纪70年代就开始服役，并广泛参与(⛅)了美军的全球作(🕜)战(🥃)行动。超期服役、高强度部署和使用过度，最终导致这种两栖突(😸)击车陷入“不敢下水”的窘境。

ACV轮式两栖装甲战车驶离两栖登陆舰

报道称，为扭转这种困境，美国本世纪(💢)初曾试图研制EFV两栖远征战车取代老旧的AAV两(🕰)栖突击车，但最终因为采购成本过高和性能无法达标而放弃。

2020年10月，BAE系统公司研制的新一代ACV轮式两栖装甲战车交付陆战队，但没想到的是，才过了不到(🏐)一年，美海军陆战队9月宣布，由于ACV两栖装甲战车的(🐱)牵引机构存在故障，所有同(♑)型号战车被叫停“水上行动”。该禁令至今没有取消，相关故障预计至(❌)少要等到明年年初才可能得到解决——这也意味着目前美国海军陆战队暂时没有任何一款两栖战车能下水…(🔮)…

按照美军的(🌙)说法，AAV未来主要执行陆地任(🚧)务

当然，美国海军陆战队依然“嘴硬”地在声(👵)明中宣称，“AAV两栖突击车仍是安全有效的载具”，因为它们76%的任务都在陆地上，未来仍将继续(🚏)执行陆上任务。

只是AAV两栖突击车的用户可不只限于美国。包括菲律宾、阿根廷、巴(🕗)西、韩国、泰国、委内瑞拉、西班牙、意大利等都(🌤)是这种两栖战车的用户。

近年来，在“与解放军进行夺岛作战(🏌)”的口号下，日本与台湾也相继采购了AAV两栖突击车。按照日本的规划，AAV主要装备专门用于(😪)“西南离岛争(🙍)夺战”的“水陆机动(⛲)团”，希望利用这种能直接在登陆行动中将人员(🤙)和物资(💚)涉水运送上岸的装甲车辆执行抢(🥖)滩登陆任务。

台湾也拥有(💛)为数不少的AAV两栖战车(💁)

台湾同(⛸)样拥有约68辆AAV两栖突击车。老司机记得，台军在介绍最近下水的“玉山”号登陆舰时曾得意地宣称该舰能搭载多辆AAV两栖战车，可以与解放军展开南海(⚪)岛礁的争夺战。

如(💠)今美国突然宣布AAV不适合下水作战——将“与解放军夺岛作战”的希望寄托(📱)在AAV两栖战车上的日本和台湾，这下可怎(📿)么办？

唉，美国爸爸真是太坑人(🌨)了。

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