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美媒承认：中国已彻底解决发动机问题！J-20A性能已经超(🌝)越(🚫)F-22

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最近军迷圈子炸锅了！一张疑似歼-20A战斗机换装国产涡扇-15发动机的照片在互联网上疯传。照片里，这架编号2052的黄色涂装战机，尾部喷口锯齿分明，跟以往歼-20照片里的AL-31F发动机判若两人。

消息一出，立刻引发了国内外媒(🌒)体的广泛关注，甚至连(🙏)一向喜欢唱衰中国武器装备的美国媒体都不得不承认：中(🈺)国(🐚)航空发动(💰)机，这回真成了！

其实，明眼(😼)人都知道(🚪)，发动机一直是中国航空工业的“心病”。早在歼-20设计之初，我们就面临着发动机技(😛)术落后的窘境。当时能选择的，要么是性能平平的国产涡扇-10，要么是“远水解不了近渴”的俄罗斯AL-31F发动机，跟美国F-22战斗机上那台推重比高达10的F119发动机相比，差距不是一般的(👎)大。

在这种(🗄)情况下，中国军工只能选择“曲线救国”。为了打造出一款能够与F-22抗衡(🛺)的五代(♒)机，歼-20总设(💑)计师杨伟带领团队开动脑洞，硬生(🎠)生在发动机推力不足的情况下，设计出了一套复杂却又精妙的气动布局。

DSI进气道、全动(🐮)鸭翼、升力体边条翼……这些技术名词听起来就(🈁)很高大上(😫)，而它们背后的目的只有一个：尽可能压榨每(📟)一丝(🥃)发动机推力，最大限度提升战机的飞行性能。最终，歼-20凭借着这套“独门秘籍”，实现(😎)了(🎆)2.0的升力系数，甚至超过了被吹上天的F-22。

然而，发动机问题始终像一块石头，压在中国航空工业的心头。毕(☝)竟(⏳)，气动设计再怎么优化，也无法弥补(😫)发动机推(🏪)力(🌨)不足带来的(🔠)先天缺陷。歼-20想要真正实现“弯道超车”，就(🦁)必须(🏋)换装性能更(🚤)强的“中国心”。

如今，随着涡扇-15发动机的横空出世，这个困扰中国航空工业多年的难题终于得到了解决。这款被军迷们称为“太行峨眉”的国产(🏽)发动机，性(🍕)能参数直逼F119，甚至在最大推力上还要更胜一筹。

换装了(🎶)涡扇-15的歼-20A，性能将迎来质的飞跃。根(📛)据相关(😁)报道，歼(🛒)-20A将(🧔)具备完整的超音速巡航能力，亚音速和超音速机动性也将全面超越F-22。更重要的是，更大的机内空间(🤮)意味着歼-20A可以安装更大功率的雷达、携带更多燃油或更先进的电(🛐)子战设备，进(📶)一步提升其综合作战能力。

毫不夸张地说，换装了涡扇-15发动机的歼-20A，已经不再是那个需要靠着“奇技淫巧”来弥补短板的追赶者，而是足以与任何对手正面硬刚的(💺)空中霸主。

歼-20A的出现，已经(⛓)让美国空军感到了前所(🍦)未有的压力(🎌)。然而，这还仅仅是个开始。中国航空工业的野心，并不仅仅局限于打(💵)造一款性能强大的五代机，而是要彻底颠(🌂)覆未来的空战模式。

最近，网上流传着一张歼-20双座版战斗机的照片，据猜测，这款战机可能并非用于训(🍣)练，而是为了控制“忠诚僚机”而生。

“忠诚(🍈)僚机”是什么？简(🏛)单来说，就(😃)是由有人驾驶战机指挥控制的无人机，它们可以执行侦察、打击、电子干扰等多种任务，甚至还可以充当“敢死(🕚)队”，为有人战机挡(💿)子弹。

试想一下，未来空战中，一架有人驾驶的歼(⏩)-20A，带着几架甚至(🐜)十几架“忠诚僚机”出动，那场面，简直不要太刺激！

“忠诚僚机”概念，其实美国人早就提(👋)出了。然而，由(🚾)于(✏)技术和理念上的原因，美国空军的“忠诚僚机”项目进展缓慢。反倒是中国，闷声干大事，不仅率先推出了专门用于控制(👾)“忠诚僚机”的歼-20双座版，而且在无人机技术领域也遥遥领先。

美国空军，这回真要慌了。

面对中国(🕚)空军的快速崛起，美国空军的日子并不好(🚚)过。曾经被寄(🤫)予厚望(👖)的F-22战斗机，如今已经成了“明日黄花”。

由于生产线早已关闭，F-22的数量少得可怜，而且大部分机龄都已经超过了10年，甚至20年，面临着严重的“老龄化(😮)”问题。更要命的是，F-22当年设计的时候，压根(🚴)就没考虑过“忠诚僚机”这种“黑科技”，如今想要升级改造，难度可想而知。

为了保住自己在空中的优势，美国空军把(💂)宝押在了(⛏)六(😥)代机NGAD项目上。然而，由于技术路线分歧、预算不足以及来自中国的巨大压力，NGAD项目进展并不顺利，甚至(🧛)一度传出被暂停的消息。

屋漏偏(🐳)逢连夜雨，最近一份来自澳大利亚智库的报告，更是给美国空军泼了一(🚷)盆冷水。这份报告指出，中国在人工智能、量子技术、高超音速武器等多个关键技术领域，已经超越了美国(🐤)，成为了名副其实的“科技领先者”。

这下，美(🌛)国人真的(🌬)坐不住了。

从当初的追赶者，到如今的领跑者，中国航空工业的进步有目共睹。歼-20A换装国产发动机，只是中国航空工业崛起的一个缩影。

未来，中美空军技术博弈还将继续。 然而，有一点是肯定的：落后就要挨(🤱)打，只有不断(🐠)创新，才能立于不(🎵)败之地！

当然，摆在美国空军面前的困境，远不止F-22和NGAD项目陷入泥潭这么简单。

一(🌻)直以来，美国空军都习惯了“领先一代”甚至“领先两代”的优势地位。从海湾战争到伊拉克战争，再到阿富汗战争，美国空军(✅)凭借着压倒(🌩)性的(〽)技术(🕟)优势，几乎每次都能轻松碾压对手，打得对手毫无还手之力。

然(🔴)而，随着中国歼-20等新型战机的服役，美国空军曾经的优势正在逐渐消失。以往那种“关门打狗”、“单方面屠杀”的场景，恐怕再也不会(⛰)出现(⛷)了。

更让美国空军焦虑的是，中国空军的进步速度，远远超出了他们的预料。就在几年前，美国空军还在嘲笑歼-20是“山寨货”，发动(🤝)机不行，隐身性能也不行。

可转眼间，歼-20不仅换装了性能更(🖋)强的国产发动机，还(👤)开始探(🥌)索“忠诚僚机”这种颠(🥘)覆性的作战模式。反观美国空军，却陷入了“F-22老旧、F-35不给力、(🎃)NGAD难产”的尴(🧀)尬境地。

用一句网络流行语来说就是：美国空军这是“一步慢，步步慢”啊！

如果说歼-20A换装国(🏋)产发动机，只是让美国空军感到压力山大的话，那么隐藏在中国“黑箱”里的六代机(🔍)，才是真正让(💍)他们夜不能寐(❓)的噩梦。

关于中国六代机，外界一直知之甚少。除了偶尔传出的一些捕风捉影的消息外，几乎没有任何确切的信息。就连美国情(➖)报机构，也对中国六代机的研发进度一无所知。

这种“信息(🔞)黑洞”，反而加剧(🛍)了美国空军的焦虑和(👘)恐惧。他们不知道中国六代机究竟长什么样，也不知道它什么时候会横空出世。

唯一可以确定的是(🎲)：中国在航空技术领域的积累，已经足以支撑他们研发出领先世界的六代机(🧥)！

事实上，早在2019年(📆)，歼-20总设计师杨伟就在一篇论文中，提到了中国六代(Ⓜ)机的部分设计理念，其中就包括“可变形(🎾)气动布局”、“自适应发动机”等(🤴)黑科技。

如果这些技术真的能够实现，那么中国六代机(📺)的性能，将会达到一个前所(🔎)未有的高度，甚至有可能彻底颠覆未来空(👱)战的游(🤠)戏规则！

美国空军，真的做好准备迎接挑战了吗？

从歼-20A换装国产发动机，到“忠(🤢)诚僚机”的横空出世，再到神秘莫测的中国六代机，中国空军正在以惊人的速度，缩小着与美国空军的差距，甚至在(💜)某些领域已经实现了反(🏂)超。

未来空战，究竟鹿死谁手？

这个问(🥋)题，或许只有时间才能给出答案。

但有一点是肯定的：未来的空战，将不再是单纯的技术比拼，更是意志、勇气和智(🕖)慧的较量。

中国(🚌)空军，已经做好了(🛂)准备！

参考消息在2018年9月6日《境外媒体：新型歼(⛅)-20换装涡扇-15发动机 将于年底投入量产》的报道

环(🔒)球网在2014年《国产WS15发动(💧)机未来若问世 歼20将做重大(🚈)修(😡)改》的(⛵)报道

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