《国产在线观看网址你懂的》

“续(🗓)航”“科技”均是拿手好戏，魏牌拿铁DHT-PHEV究竟表现如何？

对(📖)于(🛬)国内的消费者来说，很多人面对居高不下的油价，觉得燃油车使用成本有些“肉疼”，但是对于纯电(🙎)车型而言，又会有续航里程和充电便携性的焦虑。这时候选购一(🕔)辆既能充电、又没有续航里程焦虑的PHEV插电混动车型，或许就是最合适的选择。此次(👚)解析的就是在PHEV插电混动车型中的关注度很高的一款车型，魏牌拿铁DHT-PHEV，不妨看看它的实际(🍏)表现究竟如何。

从设计理念上来看，拿铁DHT-PHEV依旧(🖇)传承了魏牌家族的设计(🐈)风格，在时尚感与精致感中取得了很好地平衡。特别是标志性的三(🈯)竖条头灯组，与同样为竖条设计的LOGO遥相呼应。大面积(📲)的六边形进气格栅让人(🐁)印象深刻(🥣)，内部采(🐵)用锁子甲样式，配合上电(🤟)镀工艺，行驶在路上能够迎合阳光折射呈现不同光影效果。

作为一款定位紧凑级的SUV车型，拿铁(🥥)DHT-PHEV在车身(📲)尺寸方面具有一定的优势，长宽高分别为4668/1890/1730毫(🎪)米，轴距达到了2745毫米。车身腰线采用较为柔和的线条设计，视(🥒)觉效果看上去更(👅)加简洁。与之匹配的19英寸轮圈采用全新样式(🕧)，也能体现出一定的运(👉)动气息。

拿铁DHT-PHEV的车尾整体设计风(✍)格依旧保持了家族化的传统，特别是车(🥏)辆的尾灯组依旧沿用了魏牌家族原创的竖形设计元素，与头灯组遥相呼应，具有很(🍅)强的辨识度。除此之外，车(🏈)尾采用简洁且张力十足的线条勾勒出饱满的视觉效果，得益于此，这款车型的整车风阻系数低至0.33Cd，在同级(🕢)别车型中(🎻)表现优异。

座舱高级感(🖼)的营造上，拿铁DHT-PHEV绝对可以称得上同价位车型的佼佼者。车辆内部将现代的简(🧦)约风和未来的科技感进行(🥙)了很好地融合，同时采用亮条装饰和多种材质将中控区域进行了上下(🏯)分隔，能够体现出不错的(🧢)层次感。大面积的软性皮质包裹整车(👡)中控区域，营造出了不俗的豪华质感。

拿铁DHT-PHEV在智能化科技体(🛎)验方面也是下足了功夫，配备了同级别最(🕚)大的14.6英寸中控屏、9.2英寸全彩仪表、HUD抬头显示以及中控下方的9英寸触控屏(🚎)，形成了四屏的全场景交互体验，能做到让驾驶时不用低头就将所有重要信息牢牢掌握，保障行车安全性。

其中9.2英寸的全彩仪表(⬅)和14.6英寸中控液晶屏都(🧔)采用了液晶屏防眩目和防反射处理，不论是(📉)强光下还是在夜间行驶，都能够避免屏幕对于驾驶者的炫光干(⏹)扰现象。

并且对(🔎)于现在的用户来说，用惯了智(📌)能手机，自然会对车机提出更高的要求。拿铁DHT-PHEV的中控屏幕分辨力能够达到1920*1080，媲美手机显示效果(🍱)。同时还具有专属UI风格和开机画面，在动画切换(🏊)、反应速度、(🌅)画面质感方面，和同价位的车型相比，具有一定的优势。

拿铁DHT-PHEV的智能化属性也体现在车辆的高阶智能驾驶辅助领域(😛)，车(🚡)辆在智能架构硬件(🥖)水平上(👺)配备较为齐(😿)全，拥有27个超(😶)高精度探测装置，其中包含了6个(🧞)毫米波雷达、12个超声波雷达以及(🐛)9个摄像头(🍧)，能够实现前210m、后110m 和(🕜)左右4.5m的探测范围。

以HWA高速(📟)自动驾驶辅助技术为例，车辆除了常规的能够在车道中实现车辆自动跟随、盲区监(🚛)测和车道保持之外，还能够支持拨杆变道功能，当驾驶员拨杆请求换道时，系统将在保(🚤)障安全的情况下立即进行自动变道指令(🎦)。

除此之外，拿铁DHT-PHEV可以(🚳)实现自动变道，当前车时速低于自车设定速度时，这套系统能够控制车辆进入相邻车道，从而实现(🚄)超越前方慢(🌔)车。这项技术在同(🔓)级别的车型中其实并不常(✊)见，能够有效地缓解驾驶者长途行车时的疲劳感。

动力系统方面，拿铁DHT-PHEV采用了智能DHT串并联技术，其中包含了1.5T发动机+130kW高集成DHT变速箱+34kWh高能量密度电池包组成，四驱版的车型还额外配备有135kW高性能电后驱动桥。

看上去好像比较复杂，但是实际上其(📄)实很(🎻)容易理解。简单地说就是既能够用(😴)电机驱动车辆，同时也能够用发动机和电机共同驱动车辆。这样做的好处就在于能够带来更低的油耗水平和更强的动力表现。

拿铁DHT-PHEV在(🙀)最低荷(🗨)电状态下，百公里油(📋)耗(🆙)水准两驱版车型只需(🏩)要5.4L，四驱版车型只需要6.2L，这(🕤)样的成绩对于这个级别的SUV车型来说其实表现已(🏑)经是非(💁)常优异的水准。并且车辆配备了容量为34kWh的三元锂离子电池组，WLTC综合工况下两驱版车型能够行驶184km，四驱版车型能够实现155km，日常上下班代步实现一周一充就能满足使(🦕)用需求。满油满电情况下，两驱版车型的WLTC综合工况续航能(🚂)够超过1000km，四驱(🕶)版车型的百公里加速成绩仅需5.2秒，可以说做到了既跑得远，又跑得快，还省油(🐏)的三种特性。

不过每逢冬季，就会有不少用户(⛄)担心新能源车型的续航里程能力，特别是纯电动车型因为电(🙋)池低温导(🔂)致续航衰减明显。但是对于拿铁DHT-PHEV这类插电混动车型其实就(🔊)没有这种担忧，因为即使是遇到冬季温度低导致纯电续航里程衰减，插电(⛩)混动车型由于具备发动机的协助，所以能够使用燃油为电池在行驶过程中充电，打消用户在冬季的续航里程焦虑。

这种既能用电也能用油的动力系统无疑大大拓展了用户的使用范围，并且相较于纯电车型在冬(🐀)季这种严寒环境更具优势。

写在最后：

其实回顾国内汽车市场销量情况不难发现，今年选购新能源车型的消费群体得到显著增长，特别是(🉑)其中的PHEV插电混动(🌺)领域(😈)，相较(👨)于燃油车(👥)具备更加低的使用成本，相较于纯电车又没有续航里程焦虑，目标消费群体更(📣)加广泛，销量数据表现也(🛣)自(🚣)然节节攀升。

拿(🚎)铁DHT-PHEV作为魏牌在插电混动领域的重要车型，既拥有了超长续航的智能DHT串并联技术；(🎁)又具备了缓解驾驶疲劳的高阶智能驾驶辅助系统；同时还具备了豪华质感的设计质感与科技配置。相信随着越来越多消费者关注插电混动领域车型，拿铁DHT-PHEV也将被越来越多的消费者接受和认可。

【国产在线观看网址你懂的的相关新闻】