前日就看见(🕠)张大妈上有人(🏾)发了一篇极路客行(🕙)车记录仪的评测贴,顿时手痒(📺),也打算把才买的记(🔤)录仪来评测一番!遂成此篇! 常在河边走,哪有不湿鞋!秉承着躲过了初一,也不见得熬得(🦀)过十五的务实(🎻)精神。在这个年(♐)头,连碰瓷团伙都打算O2O的时代中(🎒),必须给自己的爱车配上一个行车(🕟)记录仪! 如果没有“行车记录仪”,轻则,你可能会(📪)遇到碰瓷!而叫天天不应叫地地不灵!重则,你可能会错过人生的伴侣…… 好吧(💷)……看来是需要一个“行车记录仪”了! 可(👷)是,如何挑(🌾)选一款逞心如意的行车记(🗞)录仪呢?好不容易,挑选、买来的行车记录仪,又是否和你心意呢?那就又要打一个大大的问号了! 前日小弟抱着尝螃蟹的精神,在京东以三张(📟)半多毛爷爷(⏭)的价格入手了一台“360行车记录仪”。经过三天的粗浅尝试, po出一篇心得体会来给后来者(🔡)以参考。 PS:本人未收受过任何360或别的相关记录仪厂(🌴)家宣传(抹黑)费用,如一定要给,请务必联系本人! 回忆就在去年2015年的中期,360的这个行车记录(🎽)仪在互联网营销上是狠狠地火了一阵子。学以致用地青出于蓝了小米一把,同时还有各种“高大上”的参数扑面(🔄)而来:1269P的超高清画质、App同步(🎞)互(🐝)联(✔)、超大广角、颠(🕋)覆记录仪市场的300元不到(💑)的低价((🔣)当时促销价)……等等。不过作为一个理智的消费者,切莫被广告和“标称”数据忽悠,事实是否真的如此呢?是骡子(🈶)是马拉出来溜溜,我们慢慢往下看! 先来看看360官方的介绍: 咱们就“行车记录仪”比较重要的一些主(💫)流功能性能,一项一项来印证(🚋)!但对于有像什么兼顾运动(🌙)相机啊(🈂)、鱼眼拍照等特别(💰)嗜好的童鞋,另当别论了就!那些特殊附加功能就暂且(📳)按下不表! 首(💣)先,产品包装还是非常时尚的,小巧且环保。(不过,这(🌂)个不重要!) 这一步,特别“借来”老爹的烘(🧤)焙神器来测量主机重量。 整机(主机)重量60g稍少,这点倒是和官方标称的61g非常吻合。不过就像我刚才所说的:这个不重要! 又没人叫你随时扛着!重量主要是关系其对于吸盘固定在前窗时的牢固程度有所影响(🥑),其他的并没有什么太关键! 然后就是镜头的参数了! 先看官方标称 关于光圈的问题,行车记录仪我个人认(♉)为,光圈越(⛰)小景深就(📕)越大,反而应该取像清晰度越好!真不知道为啥要突出它是大光圈?!?!当然,光圈大小会对曝光时间有影响,会一定程度上影响图像清晰度。(请注意,光圈大小是F数(💹)值的倒数哦!也就是数字越大就光圈越小,如F1.8就大于F2.4) 红外(🚆)滤光片嘛,倒是能够在夜视时防止眩光产生,不过……这个我们后面夜视部分会有所提及。 镜头组恕小弟无力拆解(👟),原因嘛(🐳),后文再说。不过具体视角参数我倒是有(🦗)办法测算一下的!顿时,理科生的(🏰)智力优越感顿(🎷)时爆棚! 请问谁还记得Sin、Cos等的三角函数公式?现在还能念出(🍒)来就算没白上中(🔔)学了(⏸)吧(♓)! 写(🛒)到此处,好自豪(🚹)!老泪纵横……想当年高(💽)考数学120多分……(又好像记得是110多……)这个不重要! 如何测量一个镜头的最大(⏭)拍摄角? 复习一下高中几何。直角三(㊙)角形任意一锐角的邻边和对边的比,叫做该锐角的正切。 arcTgθ=角(🎵)θ的对边/角θ的邻边 角AOB就是我们要测量的摄像头可视角度。将记录仪镜头放在O点处,平行于机身前方的AB处我放上一根卡尺,然后用拍照或是摄像功能读出长度差,就可(🏕)得(🍰)到AB长度,除以2,就是AC长,再测量OC距离,经过(🗑)计算,便可得出2倍θ角,也就是角(🎗)AOB的度数。因为图像清晰度关系,OC距离我刻意缩短到很近(25cm),以便读出AB长度,约为93~94cm。 然并卵,反正测算出来摄像头可视角度约(📟)为125度(还不到)…… 期间翻阅百度百科无数,询问身为院士的老爹数次……哭,高中(⛪)毕业十几年(🖼)了,第一次把三角函数学以致用啊!泪(🌾)奔…… 好吧,无论(👦)怎样,都可(🍹)见得,标称的160°的超广角可视度,是属于明显的虚标。凑表脸…… 再来(🅾),官方广告页面标称,1296P分辨率比(⏸)1080P高出44%,画面更清晰。 不过事实却是…… (部分截图(🕶)) 实际(🔳)说明,整体清(🚝)晰度确实有所提升,但是(🔢)对于作为取证用的记录仪来说,无论是几P,该看得清的还是看得清,该看不清的还是看不清! 不记得在哪个评测里面看到好像可以调到1080P清晰度下60帧的刷新率,但是真没找到这个选项。只能作罢! 另外,360行车记录仪还有一个停车断电侦(🥑)测的功能。 在熄火断电之后,记录仪还会根据视野内景物动态,来继续(🌁)拍摄。 BUT!!!从实际(🧢)使用体验来看,个人感觉这个所谓移动(🎑)侦测(🏼)功能其实就是个“断电继(🥑)续摄录模式”,利用自带的电(🌷)池持续(😭)拍摄大约10分钟(❎)左右,然后……就没有然后了!因为没(🔮)电了!Shut off! 意思就是,如(🐇)果你是短时(🥌)间以内熄火离开车辆,上个厕所、(🤲)买东西,万一谁碰了你的车,确实可以起到监控举(🎑)证的作(🏸)用。(你还得保证肇事者要绕到你车前来摆个pose)但如果指望着(🕞)它在半夜四下无人时,还能帮你监控是不是有谁划了(🕴)你的车,那就趁早放弃了吧! 关于夜视功能,个人来(🐃)说是比较想吐槽的。 官方页面给出了一个优酷链接,对(😶)比新旧固件版本的差异。 即使是如图,画面(🏽)亮度有所提升,但有谁是用记录仪来看(🏀)夜景的么?我要的是看车牌!看车牌!看车牌!依旧是看不清!看不清!看不清! (实拍视频截图) 基本来说,视频我反复播放多次,才能“猜”出(🤔)距离我较近的几个车牌!要靠猜的啊! 所以,别指望它(📑)能看见你肉眼((🚔)本人视力1.5以上,无散光)所看不到的夜色中的细节,就连街边固定的反光路牌上的(🕘)字也是相当的模糊!说好的红外滤光片的作用呢? 如果你(⬜)指望能够拍出广告画中那种流光溢彩的夜色(✒)的话,只能说:该吃药的时间到了! 最后还是来说一下“优点”吧!整个记录仪由于是“智能”的,所以必然会有一个360官方的app来支持。 通过记录仪自带wifi连接后,所有的参数都(🕯)在(🍛)手机上进行设置。值得欣慰的一点是,记录仪的wifi还是比较聪明的。如果你一直想在手机上看视频直播的话,由于会一直连接到记录仪的wifi信号(🔵)上,你是无法(🚴)连接外网的,什么4G、3G都找不到你。不过当你Home键一到桌面,马上记录仪的wifi就会关闭,你的手机会自动连到运营商网络上!这点来说,还(🏢)是(💃)基本做到了智能的! 不过说实话,我个人觉得(🦕)这个所谓的app辅助功能有点儿鸡肋,如(📍)果不是事故现场需要调录像及时观看的话,你基本是可以不用下这个(⏪)app的。因为别无卵用!且手(🍧)机只能够回看1080P的(⛴)“高清”模式录像,如果你是1296P“超高清”模式下录制的视频是无法在手机内播放的,只能在电脑中播放!残念…… 在app上还有一个遥控拍照的功能!或许现实总(🎮)是比想象(😇)来得更残酷一些吧!拍照的(🎪)成像品质,似乎并没有比视频有所进步,甚至大多时候还不如视频清楚。另外更甚之,当你在手机上按下“拍照”后,总会延迟2-3秒才(🗨)会听到“咔嚓”一声完成拍摄(🔧)。这照片会直接存在你手机里,而不会留存在记录(🍡)仪当中。更(🕓)严重的是,如果在(🌼)移动行驶(😈)状态下(🌰)使用拍照功能的话,十有八九最终会得到一张“毛片”。即便是我这样可以做到“心中自然无码”的境界,也(🔵)实在是无可奈何! 此样图已经是我拍摄了十张照片之后,精选出来最具代表性的一张了(💦)。请问,你看得清啥! 最终,我纠结良久,辗转反侧,由于实在无法忍受(💒)的动态刷新率,和糟(🤢)糕的夜视效(🍨)果,我还是赶在京东7天退换货期内,按下了退货键!又一次麻烦京东小哥了!抱歉抱歉! (现在知道我为啥不敢拆镜头了吧!) 最后,总结一下!行车记录仪确实是开车必备的电子取证摄录工具,想想被碰一次瓷儿,都够你买10个的价钱了,还是一(🚳)个不错(🛎)的保险选项。不过,由于受(🦆)制于目前主流硬件(🚿)配置限制,各位还是不要(🍊)对行车记录仪抱有(🚟)太高的预期,能够较为完整的取证你行车前方的突发状况就已然不错了!要指望开车不出事,光(🎛)靠记录仪显然(🛍)是不够的!送各位我个人安(🎂)全行驶10W公里(基本)无事故(🦇)的三大秘诀:1、谨慎驾驶,远离(🦉)女司机!2、拒绝路怒,远离女司(♒)机!3、就是远离女司机!最后祝各位新年快乐,驾车平安!
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