《日韩ARAV》

突发！美国这次把日本和台湾省坑惨了(📢)，花大价钱买的装备，被证明不适合作战

美国海军陆战队15日突然宣布，除非遇到紧(🤫)急情况，将“永久性”禁止现役超过1000辆(🦁)AAV两栖突击车下水——等等，它都不能下水了，还叫“两栖突击车”吗？

何(🐁)况，花费大价钱专门引进美国AAV两栖突击车的日本和台湾，还指望着用它与解放军进行岛屿争夺战呢。这下可如何是好？(⏱)

搞不好以后AAV的这个场景就要成为“绝唱”了

美国海(🏀)军(🌿)陆战队这次到(🗡)底遭遇到了什么样的困境？

据美国海军学会网站15日报道，美国海军陆战队宣布，除非在紧急情况下，否则海军陆(🌂)战队将让其拥有数十年历史的两栖突击车“远离水域”，也不再进行定期(🎸)部署。

这个令人诧异的命(📖)令，是五角(🔥)大楼对去年两栖突击车沉没事故的调查后做出的最后决定。显然，调查结果显示，美国海军陆战队的两栖突击车整体情况非常(😄)不乐观。报道称，2020年1辆AAV两栖突击车在演习中突然(🕶)进水沉没(🙉)，导致8名海军陆战队士兵(⌚)和1名水兵死亡。美军事后调查发现，事故的直接原因是车辆漏水。

但后续调查(🈶)显示，这起事故还涉及一连串的维修、训练和领导失误。美国海军陆战队参谋长格雷格·奥尔森承认，不但AAV 两栖突击车(🚈)有漏水问题，甚至是整个美国(⬆)海军陆战队的两栖突击车都无法满足作战标准。2020年4月，共13辆AAV两(👶)栖突击车拨交至(⚓)美国海军陆战队(🌄)第15远征支队，其中12辆都认为“无法使用”。历经数月的修复后，陆战队认为它们已具备执行水上作战的能力，结果其中一辆就在演习中进水沉没……

更大范围的调查报告显示(⏪)，美国海军陆(📰)战队超过54%的两栖突击车“水密完整性并未达标”。“我们的调查报告发现(🖐)，整个陆战队两栖(🆎)突击车的水密完整性，都出现问题”。

美国“动力”网站(🦂)15日(🏑)称，陆战队将问题归结于(🉐)“AAV服役时间过长”。这种两栖突击车早在(🚰)上世纪70年代就开始服役，并广泛参与(💩)了美军的全球作战行动。超期服役、高强度部署和使用过度，最终导致这种两栖突击车陷入“不敢下水”的窘境。

ACV轮式两栖装甲战车驶离两栖登陆舰

报道称，为扭转这(🌒)种困境，美国本世纪初曾试图研制(👷)EFV两栖远征战车取代老旧的AAV两栖突击车，但最终因为采购成本过高和性能无法(🥥)达标而放弃。

2020年10月，BAE系统公司研制的新一代ACV轮式(😘)两栖装甲战车交付陆(🌻)战队，但没想到的是，才过了不到一年，美海军陆战队9月宣布，由(🤛)于ACV两栖装甲战车的牵引机构存在故障，所有同型(👄)号战车被叫停“水上行动”。该禁令至今没有取消，相关故障预计至(🤗)少要等到明年年初才可能得到解决——这也意味着目前美国海军陆战队暂时没有任何一款两栖战车能下水……

按照美军的说(🧀)法，AAV未来主要执行陆地任务

当然，美国海军陆战队依然“嘴硬”地在声明中宣称(🌮)，“AAV两栖突击车(💀)仍是安全有效的载具”，因为它们76%的任务都在陆地上，未来仍将继续执行陆上任(🈷)务。

只是AAV两栖突击车的用户可不只限于美(🤡)国。包括菲律宾、阿根廷、巴西、韩国、泰国、委内瑞拉、西班牙、意(📜)大利等都是这种两栖战车的用户。

近年来，在“与解放军进行夺岛作战”的口号(🏟)下，日本与台湾也(🧕)相继采购了AAV两栖突击车。按照日本的规划，AAV主要装备专门用于“西南离岛(🌧)争夺战”的“水陆机动团”，希(🌤)望利用这种能直接在登陆行动中将人员(🏛)和物资涉水运送上岸的装甲车(🕓)辆执行抢滩登陆任务。

台湾也拥有为数不少的AAV两栖战车

台湾同样(🥫)拥有约68辆AAV两栖突击车。老司机记得，台军在介绍最近下水的(🏑)“玉(😜)山(🌱)”号登陆舰时曾得意地宣称该舰能搭载多辆(🕠)AAV两栖战车，可以与(🦖)解放军展开(👽)南海岛礁的争夺战。

如今美国突然宣布AAV不适合下水作战——将“与解放军夺(📫)岛作战”的希望寄托在AAV两栖战车(🔛)上的日本和台湾，这(💓)下可怎么办？

唉，美国爸爸真是太坑人(🚴)了。

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