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360行车记录仪初上手三(🚺)日实用评测

前日就看见张大妈上(📑)有人发了一篇极路客行车记(📪)录仪的评测贴，顿时手痒，也打算把才买的记录仪来评测一番！遂成此篇！

常在河(🥥)边(⛲)走，哪(😔)有不湿鞋！秉承着躲过(😦)了初(🐞)一，也不见得熬得过十五的务实精神。在(⚡)这个年头，连碰瓷团伙都打(🛩)算O2O的时代中，必须(🏮)给自己的爱车配上一(🧔)个行车记录仪！

如果没有“行车记录仪(🏳)”，轻则，你可能会遇到碰瓷！而叫天天不应叫地(🛢)地不灵！重则，你可能会错过人生的伴侣……

好吧……看来是需要一个“行车记录仪”了！

可是，如何挑选一款逞心如意的行车记录仪呢？好不容易，挑选、买来的行车记录仪，又是否(⤴)和你心意呢？那就又要打一个(👃)大大的问号了！

前日小弟抱着尝螃蟹的精神，在京东以三张半多(⛔)毛爷爷的价格入手了一台“360行车记录仪”。经过三(🌭)天的粗(🏁)浅(👊)尝试(🥎)， po出一篇心得(🍑)体会来给后(🎥)来者以参考。

PS：本人未收受(📰)过任何360或别的相关(🤙)记录仪厂家宣(🚧)传（抹黑）费用，如一定要给，请务必联系本人！

回忆就在去年2015年的中期，360的这个(💝)行车记录仪在互联网营销上是狠狠地火了(🚞)一阵子。学以致用地青出于蓝了小米一把，同时还有各种“高大上”的参数扑面而来：1269P的超高清画质、App同步互联、超大广角、颠覆记录仪市场的300元不到的低价（当时促销价）……等等。不过作为一个理智的消费者，切莫被(🤧)广告和“标称”数据忽悠，事实是(🎰)否真的(🛏)如此呢？是骡子(🏘)是马拉出来溜溜(🚟)，我们慢慢往下看！

先来看看360官方的(🌭)介绍：

咱们就“行车(❇)记录仪”比较重要的一些主流功能性能(🙍)，一项一项来(📮)印证！但对于有像什(🍜)么兼顾运动相(🍽)机啊、鱼眼拍照等特别嗜好的童鞋，另当别论了就！那些特殊附加功能就暂(🛤)且按下不表！

首先，产品包装还是(🔋)非常时尚的，小巧且环保。（不过，这个不重(📞)要！）

这一步，特别“借来”老爹的烘焙神器来测量主机重量。

整机（主机）(🚆)重量60g稍(💱)少，这点(🔣)倒是和官方标称的61g非常吻合。不过就像我刚才所说的：这个不重要！ 又没人叫你随时扛着！重量主要是(🌨)关系其(👵)对于吸(🔏)盘固定在前窗(😆)时的牢固程度有所影响，其他的并没有什么太关键！

然后就是镜头的参数了！

先看官方标称

关于光圈的问题，行车记录仪我个人(👜)认为，光圈越小景深就越大，反而应该取像清晰度越好！真不知道为(🌘)啥要(🚉)突出它是大光圈？！？！当然，光圈大小会对曝光时间有影响，会一定程度上影响图像清晰度。（请注意，光圈大小是F数值的倒数哦！也就是数字越大就光圈越小，如F1.8就大于(🔢)F2.4）

红外滤光片嘛，倒是能够在夜视时防止眩光产生，不过……这个我们后面夜视部分会有所提及。

镜头组(🕯)恕小弟无(❔)力拆解，原因嘛，后文再说。不过具体视角参数我倒(😧)是有办法测算一下的！顿时，理科生的智力优越感顿时爆棚！

请问谁还记得Sin、Cos等的三角函数公式？现在还能念出来就算(🚏)没白上中学了吧！

写到此处，好自豪！老泪纵(🛡)横……想当年高考数学120多分……（(🍣)又好像记得(🧓)是110多……）这个不重要！

如何测量一个镜头的最大拍摄角？

复习一下高中几何。直角三角形任意一锐角的邻边和对边的比,叫做该锐角的正(🦂)切。

arcTgθ=角θ的对边/角θ的(⏩)邻边

角AOB就是我们要测量的(💭)摄像头可视角度。将(🏹)记录仪镜头放在O点处，平行于机身前方的AB处我放上一根卡尺，然后(🔮)用拍照或是摄像功能读出长度差，就可得到AB长度，除以2，就是AC长，再测量OC距离，经过计算，便(🆎)可得出2倍θ角，也就是角AOB的度数。因为图像清(💸)晰度关系，OC距离我刻意缩短到很近(👂)（25cm），以便读出AB长度，约为(💺)93~94cm。

然并卵，反正测算出来摄像头可视角度约为(💡)125度（还不到）……

期间翻(🎀)阅百度百科无数，询问身为院士的老爹数次……哭，高中毕业十几年了，第一次把三角函数学以致用啊！泪奔……

好吧(🦅)，无论怎样，都可见得，标称的160°的超广角可视度，是属于明显的虚标。凑表脸……

再来，官方广告页面标(🕤)称，1296P分辨率比1080P高出(😡)44%，画面更清晰。

不过事实却是……

（部分截图）

实际说明，整体清晰度确实有所提升，但是对于作为取证用的记录仪(😺)来说，无论是几P，该看得清的还是看得清，该看不清的还(✴)是看不清！

不记得在哪个评测里面看到好像可以调到1080P清晰度下60帧的刷新率，但是真没找到这个选项。只能作罢！

另(🏘)外，360行车记录仪还有一个停车断电侦测的功能(😮)。

在熄火断电之后，记录仪还会根据视野内景物动态，来继续拍摄。

BUT！！！从实际使用体验来看，个人感觉这个所谓移动侦测功能其实就是个“断电继续摄录模式”，利用(🕊)自带的电池持续拍摄大约10分钟左右，然后(🕍)……就没有然后了！因为没电了！Shut off！

意思就是，如果你是短时间以内熄火离(🍯)开车辆，上个厕所、买东西(🏴)，万一谁碰了你的(🦕)车，确实可以起到监控举证的作(🦕)用。（你还得保证肇事者要绕到你(🐜)车(💃)前来摆个pose）但如果指望着它在半夜四下无人时，还能帮你监控是不是有谁划了你的(💂)车，那就趁早放弃了吧！

关于夜视功能，个人来说是比较想吐槽的。

官方页面给出了一个优酷链接，对(⛓)比新旧固件版本的差异。

即使是如图，画面亮度有所提升，但有谁是用记录仪来看夜景的(🌒)么？我要的是看车牌！看车(👱)牌！看车牌！依旧是看不清！看不清！看不清！

（实拍视频截图）

基本来说，视频我反复播放多次，才能(😍)“猜”出距(📃)离我较近的(🌠)几(📘)个车(🐈)牌！要靠猜的啊！

所以，别(🤥)指望它能看见你肉(✊)眼（本人(🎷)视力1.5以上，无散光）所看不到(🚈)的夜色(🛳)中的细节，就(🏌)连街边固定的反光路牌上的字也是相(🎡)当的模糊！说好的红(📷)外滤光片的作用呢？

如果你指望能够拍出广告画中那种流光溢彩的夜色的话，只能说：该吃药的时间到了！

最(🥌)后还是来说一下“优点”吧！整个记(🧙)录仪由于是“智能”的，所以必然会(🎮)有一个360官方的app来支持。

通过记录仪自(🌕)带wifi连接后，所有的参数都在手(🔘)机上进行设置。值得欣慰的一点是，记录仪的wifi还是比较聪明的。如果你一直想在手机上看视频直播的话，由于会一直连接到记录仪(🌔)的wifi信号上，你是无法连接外网的，什么4G、3G都找不到你。不过当你Home键一到桌面，马上记录仪的wifi就会关(👳)闭，你的手机会自动连到(🥐)运营商网络上！这点来说，还是(📎)基本做到了智能的！

不过说实话，我个人觉得这个所谓的app辅助功能(😨)有点儿鸡肋，如果不是事故现场需要调录像及时观看的话，你基本是可以不用下(🌓)这个app的。因为别无卵用！且手机只能够回(⬜)看1080P的“高清”模式录像，如果你是1296P“超高清”模(🕹)式下录制的视频是无法在手机内播放的，只能在电(🌠)脑中播放！残念……

在app上还有一个(📎)遥控拍照的功能！或许现实总是比想象来得更残酷一些吧！拍照的成像品质，似乎并没有(🚙)比视频(🤦)有所进步，甚至大多时候还不如视(🕊)频清楚。另外更甚之，当你在手机(⛓)上按下“拍照”后，总会延迟2-3秒才会听到“咔(🎙)嚓(🚴)”一声完成拍摄。这照片会直接存在你手机里，而不会留存在(🙍)记(🏬)录仪当中。更严重的是，如果在移动行驶状态下使用(🧢)拍照功能的(💟)话，十有八九最终会得到一张“毛片”。即便是我这样可以做到“心中自然无码”的境界，也实在是无可奈何！

此样图已经是我拍摄了十张照片之后，精选出来最具代表性的一张了。请问，你看得清啥！

最终，我纠结良久，辗转反侧，由于实在无法忍受的动态刷新率，和糟糕的夜视效果，我还是赶在京东7天退换货期内，按下了退(🤸)货键！又一次麻烦京东小哥了！抱歉抱歉！ （现在知道我为啥(🙏)不敢拆镜头了吧！）

最后，总结一下！行车记录仪确实是开车必备的(🖋)电子取证摄录工具，想想被碰一次(🏦)瓷儿(💜)，都够你买10个的价钱了，还是一个不错的保险选(👯)项。不过，由(🌄)于受制于目前主流硬件配置限制，各位还是不要对行车记录仪抱有太高(🐣)的预期，能够较为完整的取证你行车前方的突发状况就已然不错了！要指望开车不出事，光靠记录仪显然是不(🚴)够的！送各位我个人安(💏)全行驶10W公里（基本）无事故的三大秘诀：1、谨慎驾驶，远离女司机！2、拒绝路怒，远离女司机！3、就是(🍸)远离女司机！最后祝各位新年快乐(🦉)，驾车平安！

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