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新奇骏传(🐶)动系统曝光，1.5T三缸配8速CVT变速箱(🕣)

自日产全新奇骏车型发布以来，外界就已(🔕)传出新奇骏车(🍖)型将成为日产旗下首(⛏)款搭载三(🧜)缸发动机的车型。近日，有外媒进一步证实了这一情况，据海外媒体曝光全新日产奇骏在美国的动力(🚠)配置信息显示，新(🐳)车将搭载1.5T三缸发动机。从美国能源部的曝光信息显示，新款日产奇骏在美新增 4 款(🍎)搭载 1.5 升 3 缸涡轮发动机和3款2.5L四缸自然吸气发动机的(🏝)车型。北美市场提供了AWD（全时四轮驱）动和 FWD（前轮式驱动）及基本、SL、Platinum三种(🛴)配置车型。其中，1.5T前驱和四驱车型的油耗在30英里/加仑--37英里/加仑（约7.84升/100公里--6.36升/100公里）。而(🚵)2.5L车型中综(🌱)合油耗最低为30英里/加仑（约7.84升/100公里），最高为28英里/加仑（约8.40升/100公(🎍)里），比1.5T车型要略高一些。对于日产Rogue（奇骏）首次搭载1.5T三缸涡轮发动机，美国日产表示这是(🕶)进行全新动力系统小型试验计划，主要测试这款发动机在实车中的表现，并以此评估现有车型(📵)中潜在的未来技术。同时，有媒体猜测，这款代(🤩)号为“AV-S8”的变速箱依旧还是CVT变速箱，并(🈵)非8AT。这个AV-S8的中(🚛)，A代表“AUTO”自动(🍏)，V代表“Variable”多级，S代表“simulated”模拟，8代表档位数，或将是一款模拟8速的CVT变速箱。目前外界确定东风日产搭载的是1.5T的三缸发动机，至于美规奇骏的 PR25 2.5 升(🎡)自然吸气动力则暂时没有消息。据悉，全新的车型采(⤵)用的是 1.5 升 VC-Turbo 可变压缩比涡轮引擎，可达204 匹最大马力和 300N.m最大扭矩。尽(🕙)管(🍑)说三缸发动(🕧)机是目前的趋势，但在国内市场依然不被消费者认可。不少车企都是先通过轿车领域展开尝试，但日产却将其用在主销车型上。众所周知，奇骏是东风日产在中(🦇)国市场的销量担当，如果因为三缸(😡)发动机不被消费者所接受，无疑对东(🎃)风日产销量带来很大影响。根据此前新车的申报显示，以及东风汽车集团有限公司已对(🅱)型号P33A (全新奇骏)项目(🕳)进行的规划，预计年产能25万辆，意味着全新国产奇骏将会在2021年5-7月左右正式下线，预计最快三季(🐮)度上市(🌼)。整体(🏴)外(🏩)观，新奇骏与日产全新Rogue（即(🦈)美版奇骏）保持一致。前脸依旧采用家族式V-motion设计，但采用了分体式大灯，采用分体(🔌)灯组；侧面整体造型与现款车型相似，但整体车型调整得更为修长饱满。另外，全(📹)新奇骏在车身尺寸也将有所加长。随新款车型上市后，新车也将和奇骏的众多竞品车型(🏾)展开竞争，至于结局如何将拭目以(🎒)待。

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