《99综合艹艹》

病毒、安全...AV这个圈子似乎再(🔯)发(😆)生巨变

翻译自——EEtimes

大流行(👐)和日(📲)益关心(💵)的安全性正在对AV产业圈产生革命性变化。

仅在过去的两周里，AV市场上就出现了大量的合作和收购交易。近期，Waymo将沃尔沃作为新客户;英伟达与梅赛德斯好了起来;Zoox卖给了(🔦)亚马逊;Uber收购了Postmates, TuSimple、UPS、McLane合作推出AV货运服务。

虽然Covid的经济是这些事件的主要原因，但厂商认识到了软件开发的困难，特别是安全方面，是另一个(🎩)关键因素(🔏)。

如下表所(😵)示，先来看看领先的美(🤭)国。美国的AV软(🗳)件(⛎)平台。中间一栏列出了软件平台的反病毒细分市场。右边一栏列出了他们的合(📃)作伙伴和客户(🏀)。最近的活动用红色标出。我将(🔳)主要讨论最近的公告。

Waymo联手沃尔沃

今年6月底，Waymo宣布，沃(📦)尔沃(🏌)汽车集团迎来了一位新客户，相关品牌(🌋)Polestar和Lynk可能会使用该品牌。

有趣的是，Waymo在其发布的沃尔沃(Volvo)博客上宣称，Waymo司机“非常适合打车、本地送货、开卡车和(🤦)拥有私家车(🙎)”。这表明Waymo驱(🔋)动软件平台是针对主(🌥)要的AV用例。Waymo还表示:“我们专注于定制硬件套件、软件和计算机。“看看这将如何影(⏬)响汽车一级供应商时，大规模部(🙃)署的AV开始在几年内。会有一些Tier 1汽车供应商生产Waymo驱动软件平台所需的硬件吗?我认为Waymo会授权Tier 1来做硬件制造(🕋)，包(🍹)括处理器硬件。

沃尔沃汽车集团首席技术官HenrikGreen表示，对于活的自动驾驶汽车来说，有可能改善道路安全，并彻底改变(🏾)人们的生活、工作和旅行方式。 他指出，全球伙伴关系为沃尔沃汽车集团开辟了新的商机。

Waymo还提醒说，除了与沃尔沃汽车集团的伙伴关系外，Waymo还继续受益于与FCA、捷豹路虎和雷诺日产三菱(❇)的伙伴关(🚈)系，称为“联盟”。Waymo司机将部署在各种车辆平台上。

Waymo与多家汽车制造商的合(🎠)作意味着其技术不会仅限于一个品牌。 该合作伙伴还拥有(📜)一系列价格点的车辆，这意味着更多的车辆使用WaymoDriver在各种价格点。 Waymo没有说明(😞)第一辆沃尔沃汽车集团(Volvo Car Group)使用其技术的汽车何时会上路(🏴)。

沃尔沃也在与优步合作，这将如何影响双方的关系还存在疑问(🌁)。沃尔沃的计划(🍆)是向优步提供自动驾驶出租车(❇)。这些未来的Uber AV可能会使用搭载Waymo Driver软件平台的沃尔沃。

对两家公司(🚹)来说，waymo和沃尔沃的合作看起来是一笔非常划算的交易。随着Waymo成为公认的AV软件领导者，用于(🍎)机器人出租车的沃尔沃L4 AV可能会很快出现(🔮)。

英伟达与梅赛德斯的联(👵)姻

英伟达(Nvidia)和梅塞德斯-奔驰(Mercedes-Benz)宣布了一项雄心勃勃的广泛合作，涉及ADAS(辅助驾驶)和AV系统。此计划之(⚓)所以(👣)雄心勃勃，是因(📚)为它的发展包(🏸)括一(🥍)种(🚎)适用于所有基于微处理器的控制系统(ECU)的全(🛎)新电子系统架构。除了(👓)ADAS和AV ECU将在2024年开始使用Nvidia的驱动器AGX Orin平(♈)台外，其他细(⌚)节都是可以得到的。英伟达(🕰)和梅塞德斯-奔驰还强调，该系统架构将是软件定义的，并可(💹)在(😆)车辆的使用(🐃)寿命内升级。

系统架构很可能基于通(⛑)过主干以太网连接的域ECU，对于最(🍡)复杂的域ECU可能还有本地以太网。这将有利于内置的网络安全和OTA软件更新，这是现在所有新的汽车电子架构所必需的。这看起来像是两家公司的双赢，英伟达获得了最大的利益。

英伟达和梅赛德斯(👃)的公告暗示了一些问题。看起来梅赛德(⭕)斯放弃了开(😪)发自己的AV平台，并暂停了与宝马在AV上的合作。梅赛德斯还与博世有一个在加州开发和测试L4 AV的项目，目前还不清楚这个项目的(🕦)去向。

看来(🍦)英伟达将为机器人出租车和其他AV应用开发一个AV软件平台。英伟达是否会在AV软件平台细分市场与(🙄)Waymo、Cruise、Argo、(⛸)Aurora以及其他机器人出租车和其他AV使用案例分庭抗礼？在我看来，英伟达将成为AV软件平台的强大竞争对手，至少在机器人出租车领域是这样，最终会发展成L4的个人(🥢)AV。

Zoox卖给了亚马逊(🚐)

Zoox采用了一(🚯)种不同的方法来开发它的机器人出租车，它既开发了AV软件平台，也开发了(🆕)一种定制的四轮转向汽车架构(💆)，而且前后(🏰)无区别。Covid经济影响了VC投资环境，增加了Zoox雄心勃勃的AV软件平台和新车平台的(❇)风险。这可能是Zoox开始寻找收购伙伴的原因。对于Zoox来说，亚马逊看起来是个不错的母公(😋)司，尽管其估值远低于其峰值估(🍯)值(12亿美元对(🥊)30亿美元)。亚马逊计划让(☕)Zoox继续开发它的(🥌)机器人出租车软件平台。亚(⤴)马逊还预计将使(🚃)用Zoox软件平台来销售AV。Amazon还可以为未来的AV产品(💫)利用专门的车辆架构。

亚马逊在电动车方面已经有相当多的专业知识。它开发了一种人行道上的AV——亚马逊侦察员(Amazon Scout)，在华盛顿州的Snohomish County进行了广泛的测试。Amazon Scout于2019年1月开始进行包裹递送实地测试(🍹)。

据亚马(✒)逊称，在过去的几个月里，Scout 已经在亚马逊总部所在地华盛顿(☔)州斯诺霍米什县为客户提供了数千(⛺)次服务，亚马逊也在西雅图市创立了 Scout 软硬件研发机构。经测试，Scout 已经可以通过或绕行许多障碍物，比如垃圾桶、露天椅、割草机。

亚马逊表示，Scout 只在周(🧢)一至周五的白天运行，尔湾市的(💔)亚马逊客户在网站下单后，用户可以选择让 Scout 送(🕹)货或正常派送(💎)。测试阶段里，Scout 在自动送货途中将有人类监督员陪同。

亚马逊在仓库自动化方面也处于领先地位，目前在其全球物流中心使用超过10万台仓库机器(✖)人。这些仓库机器人本质上是专门的货物AV技术，可以用来开发其他(📻)类(🌏)型的货物AV。

有一个重要的问(💇)题是：收购Zoox会如何影响亚马逊对奥罗拉的投资吗?亚马逊会参与未来的Aurora VC投资吗?

TuSimple联手UPS和McLane，启动全国自动驾驶卡车网络计划(📏)

自动驾驶卡车领域的测试活动已经在不断增加，Covid经济不断增长的运输需求也推动了这一领域的发展。几年来，TuSimple一直(🛫)在测试(⛓)在亚利桑那州和德克(🕕)萨斯州之(📀)间(🐗)运送货物的自动驾驶卡车。

7月1日(👠)，它推出了AV货(🕜)运服务，UPS和McLane都是它的客户。卡车运输公司US Xpress Enterprises未来也将使用TuSimple的货运网络。美国邮政服务也参与了早期的AV测试。TuSimple目前运营着凤凰城、图森、埃尔帕索和达拉斯之间的货运航线，并计划在2021年扩展(💋)到休斯顿和圣安东尼奥。到2022年，TuSimple计划建成从洛杉矶到佛罗里达州杰克逊(😬)维尔的海岸到海岸的网络，途经10号州际公路。

UPS拥有TuSimple，承运商US Xpress，Penske Truck Leasing和Berkshire Hathaway的少(👩)数股权杂(😌)货和食品服(💘)务供应链公司McLane Inc.是这个所谓的自动货运网络（AFN）的首个合作(🐟)伙伴。

TuSimple的AFN包括(😦)四部分：其自动驾驶卡车，数字地图路线，货运(🔓)站以及一个系统，该系统可使客户监控自动卡车的运行(🥃)并实时(🍱)跟踪其货运。目前(🕖)，TuSimple将运营卡车并(🌃)为其客户运送货物，现在已经有22家。TuSimple希望最终能够出售其自动驾驶(🕢)卡车(🎶)，以(🎊)便客户可以选(😻)择自己经营车队。

到目前为止，TuSimple已经(🍮)筹集了2.98亿美元，它还与潜在投资者分享了建立自动货运网络的计划。TuSimple总裁程路在一份(🥏)声明中说：“我们的最终(♉)目标是要建立一个全国性的运输网络，该网络包括连接数百个终端的映射(🆖)路线，以实(📌)现高(🐅)效，低成本的长途自主货运业(⏳)务。” “通过与我们的战略合作伙伴启动AFN，我们将能够快速扩展运(🏁)营规模并扩展自动运输通道，以使用户能够按需24/7全天候访问自动容量。”TuSimple已(🗡)经通过其凤凰城，图森，埃尔帕索和达拉斯之间的七条路线在其自动驾驶卡车（始终配备了人类安全操作员）中运送货物。TuSimple表示将扩大与现有客户UPS和McLane的服务范围。US Xpress是新的合作伙伴。该公司表示， Penske将帮助TuSimple 扩大其在全国范围内的运营规模，并(🎚)为(🐧)自动(🍓)驾驶卡车提供预防性维护。

据悉，TuSimple目前拥有40辆电动车，计划在2020年再增加10辆。为了(🍬)安(🈳)全起见，AV目前使用一名安全司机和一名工程师。目标是在未来的某个时候实现真正的无人驾驶。2024年，TuSimple计划通过(🚿)在美国本土48个州增加主要航线，建立一个自主货运网络(AFN)。

Uber 26亿美元鲸吞Postmates

Uber开发(🤗)自己的AV软件平台可能不是最好的策略—(✅)—尤其是在疫情期间网约车业务大幅下滑的情况下，他们正(🍫)在耗尽其资源。或许使用Waymo的软件(🦈)平台会更好，这也将解决两家公司之间的诉讼。

近日，优步刚刚以26.5亿美元收购(🐹)了Postmates，这大幅提(📙)升了快递业务。在疫情经济期间，交付量急剧增加，很可能会留住许多新客户。目前，这些运输通过许多类型(🆕)的车辆——从自行车(⚽)到摩托车和汽车。预计在未来几年内，送货市场将成为主要的AV市场。

不难看出，在美国的外卖市场，DoorDash、Grubhub、Uber Eats、Postmates原本是四大主力玩家，经过两场收购之后，“三国杀”的对垒局面正在形成。收购了(🥄)Postmates的Uber，连同此前获(👀)得了欧洲外援的Grubhub，都因收(🥀)购获得了更强的火力，向目前市场份额第一的(🦗)DoorDash发起进攻。

此外，其他几家公司也包括在榜(🧟)单中: GM Cruise、Argo)、Argo.ai, Aurora, Aptiv, Mobileye/Intel 以及 Nuro.他们是领先的AV平台供应商。

【99综合艹艹的相关新闻】