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突发！美国这次把日本和台湾省坑惨了，花大价钱买的装备，被证明不适合作战

美国海军陆战队15日突然宣布，除非遇到紧急情况，将“永久性”禁止现役超过(👑)1000辆AAV两栖突击车(🦈)下水——等等，它都(⏰)不能下水了，还叫“两栖突击车”吗？

何况，花费(🛺)大价钱专门引进美(🦗)国AAV两栖突击车(👶)的日本和台湾，还指望着(📣)用它与解放(🍖)军进行岛屿争(🧒)夺战呢。这下可如何是好(🐜)？

搞不好以后AAV的这个场景就要成为“绝唱”了

美国海军(👬)陆战队这次到底遭遇到了什么(📶)样的困境？

据美国海军学会网站15日报道，美国海军陆(🌕)战队宣布，除非在紧急情况下，否则海军陆战队将让其拥有数十年(🔙)历史的两栖突击车“远离水域”，也不再进行(⭕)定期部署。

这个令人诧异的命令，是五角大楼对去年两栖突击车沉没事故的调查(🗳)后做出的最后决定。显然，调查结果显示，美(🍎)国海军陆战队的两栖突击车整体情况非常不乐观。报道称，2020年1辆AAV两栖突击车(🚖)在演习中突然进水沉没，导致8名海军陆战队士兵和1名水(🙁)兵死亡。美军事后调查发现，事故的直接原因是车辆漏水。

但后续调查显示，这起事故还涉(🆓)及一连(🔐)串的维修、训练和领导失误。美国海军(🗄)陆战队参谋长格雷格·奥尔森承认，不但AAV 两栖突击车有漏水问(🕡)题，甚至是整(🔚)个(🃏)美国(🚎)海军陆战队(💷)的两栖突(💭)击(🕯)车都无法满足作战标准。2020年4月，共13辆AAV两栖突击车拨交至美国海军陆战队第15远征支队，其中12辆都认为“无法使用(🕙)”。历经数月的修复后，陆战队认为它们已具(🐲)备执行水上作战的能(🎦)力，结果其中一辆就在演习中进水沉没……

更大范围的调查报告显示，美国海军陆战队超过54%的两栖突击车“水密完整性并未达标”。“我们的调查(🛌)报告发现，整个陆战队两栖突击车的(🌨)水密完整性，都出现问(📯)题”。

美国“动力”网站15日称，陆战队(🍱)将问题归结于“AAV服役时间过长”。这种两栖突击车早在上世纪70年代就开始服役，并广泛参与了美军的全球作战行动(🍊)。超期(🥔)服役、高强度部署和使用过度，最终导致这种两栖突击车陷入“不敢下水”的窘境。

ACV轮式(🛂)两栖装甲战车驶离两栖登陆舰(🏹)

报(🛥)道(😸)称，为扭转这种困境，美国本世纪初曾试图研制EFV两栖远(🦍)征战车取代老旧的AAV两栖突击车，但最终因为采购成本过高和性能无法达(🐡)标而放弃。

2020年10月，BAE系统公司研制的新一代ACV轮式两栖装甲战车交付陆战队，但没想到(🏭)的是，才过了不(🐶)到一年，美海军(❣)陆战队9月宣布，由于ACV两栖装甲战车(🎞)的牵引机构(🌊)存在故障(🐰)，所有同型号战车被叫停“水上行动”。该禁令至今没有取消，相关故障预计至少要等到明年年(🖤)初才可能得到解决——这也意味着目前美国海军陆战队暂时没有任何一款两栖战车能下水……

按照美军的说法，AAV未来主要执行陆地任务

当然，美国海军陆战队依然“嘴硬”地在声(🥧)明中宣称，“AAV两栖突击车仍是安全有效(⏬)的载具”，因为它们76%的任务都在陆地上，未来(♟)仍将继续执行陆上任务。

只是AAV两栖突击车的用户可不只(🥕)限于美国。包括菲律宾、阿根廷、巴西、韩国、泰国、委内瑞拉、(🍢)西班牙(👘)、意大利等都是这种两(💓)栖战车的用户。

近年来，在“与解放军进(🥫)行夺岛作战”的口号下，日本与(😕)台湾也相继采购了AAV两栖突击车。按照日(🌌)本的规划，AAV主要装备专门用于(🚠)“西南离岛争夺战”的“水陆机动团”，希望利用这种能直接在登陆行动中将人员和物资涉水(🎮)运送上岸的装甲车辆执行抢滩登陆任务。

台湾也拥有为数不少的AAV两栖战车

台(🎳)湾同样拥有约68辆AAV两栖突击车。老司(🔉)机记得，台(🤗)军在介绍最近下水的“玉山”号登陆舰时曾得意地宣称该舰能搭载多辆AAV两栖战车，可以与解放军展开南海岛礁的争夺战。

如今美国突然宣布(🧜)AAV不适合下水作战——将“与解(👒)放军夺岛作战”的希望寄托在AAV两栖战车上的(🚽)日本和台湾，这下可怎么办？

唉，美(😱)国爸爸真是太坑人了。

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