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911事件纪念(🥡)日，太震(🙌)撼！高清全程还原！

911留给世界的沉重代价是(📸)什么？

纪念911

献给911

在911周年之际，回首这场大(👵)灾难，更让世人看清其“不可承受之重”。美国《Newsmax》杂志曾刊(⛴)出“恐(🏐)怖袭击的损失统计”，列出了具体(😾)数字∶

911袭击那天，有近三千人遇难；随后的反恐战争，有六千多名美国军人在(🏝)伊拉克和阿富汗阵亡，受伤四万五千多人；另有十二万六千多名伊拉克和阿富汗平(📚)民(🐶)丧生。

除了无法估量的生(🌽)命代价，美国的经济损失也是巨大(🤛)的∶

四架被劫持而撞毁的飞机（两架撞世贸，一架撞五角大楼，一架空中坠(🕔)毁），价值4.18亿美元；纽约两座世贸大(🚴)厦总(🐙)值∶220亿美元；修复五角(👈)大楼∶50亿美元；

对遇难者家属的照(🔢)顾费用等∶201亿美元（这个额度跟两座世贸大厦总值差不多，由此可见美国对遇难者家属(📳)的实质性关照）；

因911而导致(🎬)的保险金损失总额∶196亿美(🧕)元；

911那天由于空中管制、飞机停飞及改向等，导致的整个美国的生产损失是∶ 150亿美元；

清理整个世贸遗址的费用∶ 90亿美元；

911当天，美国股(〰)市停盘。9月17日重新开盘，那一天道琼指数暴跌684点，创了股市单日降幅的记录。那个星期，美国股(🏇)市损失了1.4兆美元（一兆等于一(🌟)万亿美元）；

美国联储会在911股市(🐋)开盘后三(👄)天内，向股市注入了(⛅)3000亿(🐚)美元流动资金，以求稳定股市。

纽约市由于911袭击而造成的生产损失∶720亿美元；

根据布朗大学的研究报告，911后美国进行(🤜)的伊拉克和阿富汗等战争，总代价是∶2.8兆美元；

根据各方的报告和研(💍)究，911事件造成的整体经济损失，包(🐥)括当天的损害，清理世贸遗址，强化安全，对遇难者补偿，军事反恐等，总额高达7.33兆美元(🆖)！这接近于美国国民(🤷)生产总值（2013年16.8兆）的一半！

911之前，美国对中东事务基本是不直接涉入的(🤑)。但911改变了这一切，美国打了两场(🐦)战争，终结了伊拉克(🙂)的萨达姆(🤳)和阿富汗的塔列(🛸)班(🥎)。当时布什总统明确提出，美国对外政策是“向全球推广民主”，把它作为结束恐怖主义的根本手段和目标。

今(🌷)天的事实已证明，整个中东的(🎶)变化，就是从伊拉克和阿富汗有了选举之后发生的。这两场战争的效果已摆(🕙)在眼前∶那里的专制政权被结束，那里的人民(👟)（五千万）有(🈴)了投票权，这些(✔)改变，使整个中东甚至北非，都发生了(Ⓜ)深刻变化！

911事件全程高清记录还原！许多室内镜头第一次公布，一定要看！

9.11恐怖袭击当天，布什下令一切民航飞行，命令空军(🍘)击落那些对(🛣)于着陆命令没有(📋)反应的商用飞机。国内(🙇)航班纷纷就(🚒)近落地，而那些大批飞(🤰)往美国的国际怎么办？

加拿大的三大机场成为备降主场，温哥华机场成为亚洲航班的备降机场，哈利法卡斯和甘德机场成为来自欧(🌽)洲航班的主演备降机场。

9.11当天，大批欧洲飞来的航班备降加拿大哈利法克斯机场，由于飞机太多，不得(🚯)不分成两排停在跑道(👽)上。

有(🏬)哈利法克斯机场提供的空中图片显示，机(🙍)场跑道上停满了飞机。

意大利航空的747和767，汉莎航空的747，美洲航空的767，英航的747和777，法航A340，瑞士航空的A330，达(🥒)美航空的767，合众国航空的A330等45架飞机(📮)。

加拿大纽芬兰的甘德机场上同样停满了来自欧洲的航班，共计53架。

加拿大纽芬兰的甘德机场上同样停满了来自欧洲的航班，共计(🚮)53架。

加拿大纽芬兰的甘德机场上同样停满了来自欧洲的航班，共计53架。曾有当时达美航空015次航班(🈳)的乘务员形容当时的情(🧒)形。

详见下方文字。

温哥华机场同时也接收了大批来自亚洲的备降航班，中照片上可以看出大批没西北的飞机停在温(📒)哥华机场，这些飞机从日本起飞前往明尼阿波利斯和底特律。

温哥华机场的另一侧停放着来自亚洲其他航空公司的飞机，大韩航空的747，美联航的747，国泰(😗)航空的747，全日空的747,等十多家架飞机。

达美航空公司15号班机乘务员的回忆

我是达美航空公司15号班机的机组人员，2001年的9月11日从德国的法兰克福机场飞越(🎂)大西洋，目的地是美国的亚特兰大。

忽然，机舱内的布帘都拉(🦀)了起来(🔫)，我(✂)被叫到驾驶舱去见(🖨)机长。在那儿(🕊)，几个机(🖥)组人员都面露严肃。机长给我一张(🛴)纸条，这是从亚特(🙃)兰大机场办公室发出(🧐)来的讯息，上面写着：(🍿)“所有航空公司(🎦)飞往美国的航道全部关闭，请尽速降落在最近的机场，并请告知你的降落目的地。”

没有(🌃)一个人对此讯息有只字片语，我们都知道事(🚿)态的严重性。我们需要立刻找到一个陆地降落，机长决定最近的机场是离我们(🖐)400英里远(🎗)的甘德，纽(🍶)芬兰。

机长要求加拿(♋)大航空交通控制中心(🛹)核(🕥)准路线的改变，我们没有被质疑而获得即刻的核准，後来我们才知道为何我们的要求毫不迟疑(💵)的被核准。

当我们正准备降落时，另一个讯息从亚特兰大传来，告诉我们在纽约地区有恐怖行动。几分钟後，我们知道是劫(🈚)机事件。

尚未降落前(🍻)，我们决定跟乘客撒个谎，说是一个小小的机械问题需要降落在最近(🚗)的加拿大纽芬兰的甘德机场，做个检查。

我们答应在降落後告诉他们(🥊)更多的讯息，乘客开始咕哝发牢骚。四(💌)十分钟後我们降落在甘德，当地时间是下午12:30，是东部时间的早上11:00。

这个机场大约已有20架飞机降落，他们是从全世界各地飞往美国而改道来这里的。微信号(🎅)翼生活整理编辑。

我们停在机坪(🙅)之後，机长随(🦎)即宣布：“各位女士先生，你们也(💼)许在猜疑(🚪)为何这麽多飞机像我们一样出了机械问题停在这里，事实(🚿)上是我们有(🆗)另一个原因的。”接着他解释在美国(📢)有某种我们也不是很清楚的状况，乘客多半心怀狐疑。机长告知大家说：“地(🌠)面控制中心要我们暂时不要移动。”

加拿大政府掌控我们的情况，没有人准许下飞机，机场的人也不准接近任何(♿)一架飞机，只有(🌆)机场警察偶而过来查看一下，随即到下一架飞机查看。几个小时之後，有更多的(🦇)飞机降(🍇)落，甘德总共停了53架从世界各地来的飞机，其中27架是美国航空公司的飞机。

同时，一些消(💤)息从机(🕷)上的收音(⚡)机传来，第一次我们听到有飞机撞进纽约的世贸大楼及华府的五角大厦。乘客尝试用手机连络亲人(🎙)，但都无(🐟)法接通，有些因为加拿大不同的通讯系统，有些(🌱)是接线生告诉他(☔)们打往美国的(😥)线路被阻挡或忙线中。

那天傍晚，有世(🍜)贸大楼倒塌及第四个劫机坠落的消息传来。这时，每一位乘客都在惊恐後感到精神及肉体上的疲惫，而意外的平静。我们只有往窗外看其他那52架被困的飞(⛏)机，也理解我们不是唯一受困的一群人。

我们稍早前被告知可以逐(🍙)梯次的下机。晚上6点，甘德机场通知明早11点轮到我们下机。乘客们不是很高兴，但也无奈，只好准备当晚夜宿在机舱里。

甘德机场应允给予适当的医疗照护，如果需要，亦可供应(🎛)用水及如厕服务，他们说到做到，幸运的是我们无须担忧医疗(🦊)问题。机上是有一(🌅)年轻妇人怀胎33周，我们特别细心的照顾她。除了不舒适的睡眠之外，倒也一夜无事。

9月12日早上10:30，我们下了飞机，几辆校车拉着我们前往候机楼，接受移民局及海关检查之(🆑)后，向红十字会报到。

我们机(🥛)组与乘客分开来，被送到一(🍲)个小旅馆，我们不知道乘客被安置在哪里。红十字会告诉我们，甘德镇有10,400人口，现在要照(🥁)顾被迫来到的(✴)10,500乘客。我们被告知(🕠)好好在旅馆休息(🈂)，等机场开放会通知我们。

24小时之後，我们才(🛹)从旅馆的电视里了解美国境内发生恐(🎤)怖攻击事件的全貌。漫长等待的同时，我们发现甘德镇的人(🐅)们极其友善，他们称呼我们是(😫)”飞机客”。他们的招待真是无微不至，我们开始深入了解这个小镇，也着实过(👾)了一段快乐的时光。

二天後，我们收到通知而被接回甘德机场。在机舱里，机组人员与乘客又会合了，我们了解了这二(💊)天他们简直不可思议的境遇。

甘德及其邻近75公里(🚅)范围内的乡镇，关闭了所有的高中校园丶会议厅丶旅社及其他大型的集会所。他们把这些地方全改成临时住所给这批受困的旅客，一些安置有帆布床，一些有睡垫及(🆔)枕头。

所有的高中学生被要求做志愿者来照顾这些”飞机客”，我们的218位乘客被安置在路易斯港的一(🌥)个高中校园里，离甘德镇大约45公里。有任何女性要求的女乘客安置在妇女区，她们的意愿一(❗)定受(🚗)到尊重。有家庭的被安置(📒)在一起，所有年长的都被带到私人的住家里。

记得那位怀孕的妇女吗？她被安置在一个全天候紧急照护诊(😄)所对街的私人住家里，那里有牙医及男女护士留守(❤)。

每人被允准一天一次打电话或写电邮到美国及其他世界各地。那一天，乘客被安排去做个(📿)小旅游，有人(🌧)被带去游览湖泊或港口，有人去当地森林远足，镇里的面包店替客人烘培新鲜的面(⤵)包。

当地所有住户准备了食物送到学校，有人被带到他们想要去的餐厅享受美味的餐点。因为行李都还在飞机里，每一位乘客都得以到洗(💎)衣店(🍩)去换洗衣服。几乎乘客所要的需求都受到尊重(🏞)与满足。

当乘客告诉我(🚶)们这些故事时(🐒)都哭了。最後，他们被告知美国的机场都开放了，他们立刻被送到甘德机场，没有一位乘客被(🥇)遗漏或迟到。当地的红十字会知道每一位乘客的班机丶启航时间及他们的目的地，一切都安排得十分顺畅完美。

这简直无法置信，当所有乘客回到机舱，好像他们都去了一(🕍)趟游轮之旅。每一个人都彼此认(🆚)识，且互换各人的遭遇故事，大家都在比谁有更快乐的时(📼)光。我们回亚特兰大的班机，好像是一架开派对的专机似的。机组人员被凉在一(⛪)旁，一切都发生得太(♒)令人惊讶了(🎙)。

乘客的心都连结在一起，彼此以小名互称，互换连络电话丶地址及邮电。然後，一件很不寻常的事发生了。

一位乘客走向我，问说他可否用麦克风宣布一件事。我们从不曾答应过这种事(🌁)，可这次不同於以往。我说：「当然(🍠)可以。」於是交给他机上的麦克风(🕦)。他向所有的乘客说明，过(✨)去这(🏼)两天大家的遭遇，以及路易斯(💷)港镇(🖇)民的好客，及对他们这些陌生人的礼遇，他接着说他(🦕)想做一件回报该镇镇民的事。

他说他想以”达美15” (我们航班的号码)的名义成立一个基金会，其目(🏿)的是要提供奖学金给路易斯港高中的学(🥈)生(🎋)，他呼吁其(🔭)他乘客响应并捐款。当捐献的纸(🏂)条载明金额丶姓名丶电话及地址回传到我们手上时，总数已超过一万四千美元。

这位先生是来自维吉尼亚州(🐠)的医师(🔑)，他答应捐出相同总额的献金，并(🖤)将此一提案转给达美航空公司，请(💣)他们也共襄盛举。接着，他便开始着(🗻)手办理推动基金的(😈)行政工作。

最後这个(💟)基金总额超过了一百五十万美金，帮助了134位学生接受了大学教育。

不能忘记的华裔乘务员-邓月薇

9.11事件第一个报警者

“我是第011次航班的3号乘务员，我(⏮)的名字是贝蒂-邓。”“我们的1号乘务员被刺伤；乘务长被刺伤；我不知道是谁刺的。我们现在甚至不能去商务舱，因为在那里没办法呼吸，我想有劫机者在那里，可能已经堵住了去那里的路，无法给驾驶舱打(🚅)电话。您还在听吗？”

2004年1月，美国9.11事件联邦调查委员会在一次(🎐)听证会上播出了邓月薇在航班(🐄)被劫持后与航空公司地(🏖)面人员(🙂)长达20多分钟的对话录音，邓(🕣)月薇的声音反复出现，观众惊讶于一个女性在危险面前竟然能够表现得如(🔥)此镇定自若。

45岁的(🈂)邓月薇在从恐怖分子强行闯入驾驶舱起至飞机撞到世贸中心北楼之(📋)间的25分钟内，避开恐怖分子视线，通过机上的航空公司内部电话与地面指挥中心的同事保持联系。

她向地面报告说，机(💧)内出现了5名劫机者，他们在靠近驾驶室的商务舱内喷洒了一种气体，使人无法进入。在她的通话过程中，还可听出飞机上的其他乘务(⛴)员在机舱内来回跑动，为邓月薇传递信息。

邓月芳说(🔟)，妹妹的通报电话使美国政府决定关闭全美的机场，这是美国历史上的第一次。邓月薇和订票员之间的通话都留有录音，是揭露恐怖分子最有力的罪证，如今已成为“9.11”事件中最珍贵的史料。9.11事件调查委员会称她是美国的英雄。“9.11”事件发生10天后(🌆)，旧金山市长布朗将9月21日命名为“旧金山邓(🙈)月(🔉)薇日”。

两束代表世贸中心(🍢)的探照灯光射向夜空。

谨(🤭)以此文(🦖)几年在9.11恐怖袭击(🤙)中(🗽)逝去的人们。

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